Il Forum dell'alta fedeltà

Ciao ragazzi.
Abbiamo finalmente terminato l'impianto sulla nuova Bravo dell'amico Tury..

Seguono foto e descrizioni..

Primo piano dell'autoradio di serie e delle chiavette necessarie per lo smontaggio (3 minuti d'orologio per smontare, a dispetto delle buone mezz'ore perse da molti che erano sprovvisti delle giuste chiavi)
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Vano senza autoradio appena rimossa
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Primo piano maniglia parzialmente smontata
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Prima vite da rimuovere interno leva apertura portiera
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Due viti da rimuovere vano portaogetti maniglia dietro tappo di plastica
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Altre 2 viti sotto portiera
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Inizio trattamento Butyflex
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Primo piano
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Asciugatura pasta Brax stesa su Butyflex (2 mani)
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Primo piano
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Primo piano alimentazione parziale
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Dettaglio portafusibile con fusibile

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Ingresso alimentazione vano motore
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Passaggio cavi potenza 2,5 x 2 in portiera
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Posizionamento elementi in baule (Subwoofer gia' in possesso di Tury)
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In ultimo una piccola accortezza per tutti coloro che si appresteranno a smontare i pannelli della Nuova Bravo
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La nuova Bravo ha un difetto congenito.
Quello che vedete in foto e' l'anello della maniglia dove si aggancia il cavo apri porta.
Da notizie ricevute da officina autorizzata Fiat, sono il punto debole di questa vettura.
Difatti appena smontata la portiera l'abbiamo trovato lesionato in due punti, e percio' abbiamo adottato una piccola modifica momentanea fino alla sua sostituzione in garanzia.

A presto risentirci

Ma quanta e' bella la mia turyjet e come suona bene, grazie nicola

ottimo nicola come sempre un ottimo lavoro!!!
aspetta un po che se dio vuole tra poco ti vengo a portare la mia nuova macchina (ancora da decidere)!!!!

cmq lavoro ottimo![][]

bel lavoro ^^
solo non ho capito che componenti vuoi montare?

il sub e l'ampli...bho...non mi sembrano all'altezza del lavoro fatto..peraltro abbastanza bene...
cmq ho notato che le portiere hanno attacchi simili a quelli della mia grande punto...si smontano in modo molto simile...

L'amplificatore e' ampiamente adatto alla componentistica che il nostro amico aveva gia' a disposizione, cioe' quel sub, che cambiera' presto, e un kit due vie Hertz ev 165..

Mettere un motore ferrari sotto una punto non penso serva a qualcosa caro sweet..
A tempo debito, si dedichera' il 4 canali jbl ad un sub doppia bobina decisamente superiore, e si prendera' un finale per il fronte anteriore, anche se il jbl, fa pienamente il suo dovere.

Come mai ci sono dei crossover coral?? Complimenti per il lavoro. Il filo dell' alimentazione in tutte le fiat passa di li??

okok
era solo per esprimere un parere (certamente non mi metterei alla pari di voi grandi.... XD)
cmq bel lavoro

ma vi fanno così schifo le guaine antitaglio sui cablaggi? e non rispondermi che non servono, perchè sai benissimo che non è così.

poi; sicuro di aver usato dynamat nelle porte?

Le guaine ci sono, anche se non figurano nelle foto delle lavorazioni ancora parziali..

chiedo venia per l'errore, E' il buty quello utilizzato, non so perche' avevo in mente il din..

Hehehehe qualche errorino di memoria capita..

cosa sono e quanto costano le guaine antitaglio???