Il Forum dell'alta fedeltà

ciao a tutti, premettendo che sono una ciofeca in 'ste cose vi espongo il mio problema:

oggi mi sono messo ad installare un nuovo kit 2 vie sulla mia auto, mi sono fidato in quanto dovevo solamente sostituirlo con un kit già installato in precedenza, quindi colorato i cavi per non fare confusione +e-, quindi tolto wf e rimesso nuovo idem con tw (che aveva i faston) quindi messo i faston su tw nuovi e ricollegato. Con il crossover uguale, ho collegato tutti i cavi nella morsettiera dei due crossover wf+- tw+- in+-(i cavi che vanno all'amplificatore) ma quando accendo la sorgente per vedere come suona...silenzio di tomba[]
Poi ho notato che dalla morsettiera del crossover escono due cavi con un collegamento femmina bianco(che non so definire con nome tecnico) che non sono presenti originariamente in quei crossover.Deduco che il precedente proprietario li ha modificati il fatto è che:

1)cosa devo collegarci lì? forse IN +e-?? ma in tal caso dovrei modificare i miei cavi applicando un faston maschio come quello??

veramente non ci sto capendo molto...aiuto[]

ciao mikele vai tranquillo ke funziona tutto perfettamente. il crossover è stato modificato x la biamplificazione quindi si deve soltanto togliere questo "ponte" e collegarlo come tutti gli altri. sentiamoci su msn che ti spiego meglio[]

oi marco, non sono riuscito a trovare tuo cugino su msn, dimmi devo staccare i due fili della modifica dal crossover con lo stagnatore??oppure fare qualcosa d'altro?? prova a farmi una spiegazione più semplice possibile sul dafarsi anche in mail.Grazie e scusami per il disturbo ma da solo e senza consigli non ne vengo fuori[xx(]

oi marco, non sono riuscito a trovare tuo cugino su msn, dimmi devo staccare i due fili della modifica dal crossover con lo stagnatore??oppure fare qualcosa d'altro?? prova a farmi una spiegazione più semplice possibile sul dafarsi anche in mail.Grazie e scusami per il disturbo ma da solo e senza consigli non ne vengo fuori[xx(]