Il Forum dell'alta fedeltà

Versione completa: come far suonare un 2 vie anteriore???
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buon giorno a tutti!
sono un neo iscritto a questo forum mi chiamo marco ho 25 e ho una lancia y elefantino rosso che è cavia di tutti i miei impianti.
il mio problema è questo: non riesco a far suonare a modo il mio davanti.
ho cambiato in due anni 3 kit tutti impact
il primo il pg 66s
il secondo è il kit hs 6532
e per ultimo il 6538
ho una tasca apposta per contenere il woofer e lo sportello è stato catramato ma non spinge...
il kit è pilotato da un audison vrx 4.300
cosa devo fare?
è un discorso di insonorizzazione? devo cambiare i crossower o come devo regolare l'ampli?
grazie
che generi ascolti?
che sorgente usi?
il vrx ci piloti solo il kit?
questi problemi vengono maggior parte dei casi dalla taratura,se quella e fatta bene anche il entry level potrebbe essere bensuonante(kit)
jvc kd sh 1000
ascolto genere" techno"rock, ma anche laura pausini.
quello che vorrei è un impianto che pompi e che si senta bene.
potenza e qualita.
con il vrx ci piloto il 2 vie anteriore direttamente dall'ampli con attenuatore sul tw.
..modifica di oggi..
lo stesso noto sempre gli alti troppo sparati...
che regolazioni dovrei fare sull'audison???
che filtro potrei mettre sui tw? adesso c'è un filtro della pro audio credo a 5000..12 db non si legge bene.
e sul wf??
ho rifatto tutti i cablaggi..rca audison e impact
cavi di dimensioni abbondanti per corrente e casse

ha ricominciato a fare quel fastidioso suono..fischio...
se inverto il colore del rca cambia qlc???

se monto un condensatore che vantaggi ho? e svantaggi??
(ho 2 ampli audison-vr 206,vrx4300)(kit 2vie 100 watt ant,sub impact 4715 post 400 watt)

scusate tutte le mie curiosita ma sono sepre in lavorazione

al momento ho inserito nei fianchetti costruiti da me il vr 206 e sto apettando per vedere se mettere nel fianchetto sinistro un condensatore...aspetto vostre notizie..
[Big Grin]

sorgente jv kd sh 1000
amplificaotri audison 4.300 e vr 206
kit ant impact rgw 6638
kit post impact pg66s
sub impact 4715 in cassa.

sapete dove si possono trovare i ricambi per il vrx? ho crepato la targhetta di legno!!![V]

Immagine:
[Immagine: 2010411728_Immag000%20(2).jpg]
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1: verifica che tra cartella, tasca, griglia, e lamiera porta non ci siano sfiati, altrimenti hai alterazioni di fase tali da avere una bassa iniesistente e una media affaticante e confusa.

2: evidente problema di filtratura-taratura

3: varie ed eventuali, impossibili da diagnosticare senza vedere-ascoltare.

4: i rumori che aumentano con i giri motore sono loop di massa, verificare che non sia il finale o il cavo rca; e che le masse siano in un unico punto ben sverniciato, e con cavi adeguati.
PER ELIMINARE QUESTI SFIATI TRA CARTELLA,TASCA,GRIGLIA COSA DEVO FARE??
LO SPORTELLO è GIA STATO CATRAMATO ALLA MEGLIO E PEGGIO DA UN INSTALLATORE FARLOCCO DELLA ZONA PERò UN PO DI TRATTAMENTO CE L'HA QUINDI IO LO ESCLUDEREI..

I RUMORI SONO SPARITI, CONTROLLATO LE MASSE E GLI RCA.AL MOMENTO NON SI SENTE PIU NIENTE.

COME REGOLARE AL MEGLIO L'AUDISON??? NON SO COME FARE???
FRONT KIT IMPACT RGC 6638 (VOOFER DIRETTAMENTE DALLL'AUDISON TV ATTENUATO CON FILTRO 5000 12 DB.
REAR SUB IMPACT IN CASSA 4715 .

CHE TAGLIO GLI DEVO DARE AL WF??
CHE TAGLIO GLI DEVO DARE A SUB???
COME SI FA PER REGOLARLI DALL'UDISON????????
GRAZIE.
NESSUNO MI AIUTA??[V]
l'aiuto che cerchi non è così semplice, quantomeno dovendolo dare "a distanza".

inoltre lamenti non una problematica, ma diverse.

per esempio, sono strasicuro che l'inso che hai è assolutamente insufficiente per restituirti un basso roccioso, profondo e dettagliato; così come sono altrettanto certo che l'accoppiamento trasduttore-distanziale-lamiera non è curato a dovere; e già questi due aspetti sono determinanti nella resa acustica di un sistema car audio.

dopodichè ci sono altri aspetti da dover valutare...

per esempio accenni ad un filtro proaudio, che non capisco cosa c faccia a gestire un sistema impact; non sappiamo altro della tua configurazione, d come siano settati i livelli dell'audison, di come stai usando il dsp della SH1000, etc... insomma, troppe variabili per poter risolvere a distanza.

Sicuramente hai l'insonorizzazione delle portiere mal fatta, e taratura e orientamento dei componenti mal eseguita.

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