20-10-2011, 05:18
20-10-2011, 05:29
(20-10-2011, 05:18 )Mr.P Electronics Ha scritto: [ -> ]non devi smontare nulla. Puoi provare anche in auto. basta che la sorgente sia spenta e quindi anche l'amplificatore.
Ah, chissà cosa ho capito!!!!
perfetto allora, vado a fare la prima prova, Grazie mr.p
Prima prova con ampli 1,2kw (sub e woofer) da dai 730 ai 750
domani provo con lo 0.6kw
buona serata!
20-10-2011, 08:54
21-10-2011, 05:25
21-10-2011, 07:04
21-10-2011, 08:32
(21-10-2011, 07:04 )Mr.P Electronics Ha scritto: [ -> ]che gli amplificatori sono apposto.
La prova l'hai fatta con RCA collegati?
Se si, anche la sorgente è apposto.
Domani Provo con tutte e tre le rca attaccate, ma comunque una prova la ho fatta con l'rca attaccata e il risultato era sempre quello...
domani se riesco provo a spostare fuori dalla macchina l'ampli attaccato e vedere se ronza comunque...
mmmmmmmmmmmm.. uff classiche complicazioni grattacapo e scassapalle...!
Grazie Mr.P
21-10-2011, 08:44
21-10-2011, 20:41
(21-10-2011, 08:44 )Mr.P Electronics Ha scritto: [ -> ]se la prova ad RCA attaccati ti fa cadere le misure a 0, la sorgente ha un problema.
se la prova con RCA attaccati è uguale a quella con RCA staccati, ovvero i 700 e passa, allora la sorgente è ok.
Ovviamente l'amplificatore è ok.
Diciamo che valori sopra 200 vanno bene.
Perfetto, un dubbio ce lo siamo tolti, ma con questa prova io ho verificato che ??
cosa suggerisci di controllare?
potrebbe essere il punto di massa non abbastanza "forte"?
se collegassi direttamente la massa al - della batteria (che si trova nel baule) sarebbe un beneficio? o ancor meglio attaccari a dove la batteria và a far massa?
Mr.P sei del Nord italia? mi piacerebbe conoscerti e offrirti per lo meno da bere!!
21-10-2011, 20:51
22-10-2011, 03:41