Il Forum dell'alta fedeltà

Se proprio non riesci te ne posso fare uno.

Ti mando un MP

Ma diamine mandarmi un sms per sapere se ti posso procurare un relais no?

è già pronto, lo avevo smontato dal precedente impianto. é un relais auto da 40 ampere e volendo si può utilizzare per gestire anche elettroniche con un assorbimento fino a 40A. Anche i cavi sono ultrasovradimensionati per il carico di 1 ventolina che dovresti mettere. Io lo avevo fatto in questo modo perchè avevo intenzione di gestire anche altri carichi. Il cavo è un 10mm2 elettricista per l'alimentazione e per l'uscita; il remote invece è un normalissimo cavo da 1,5mm2. Non ha fusibile.

devi utilizzare per le connessioni ai cavi che vorrai utilizzare, dei normalissimi cappuccetti, oppure ti connetti a dei diramatori. Ho anche quelli, ma questo non è il thread per proporteli.

Il relais è gratis, non me ne faccio niente. Unicamente devi venirtelo a prendere a cagliari. Non c'è fretta, se ti serve è qui.

Marco sei sempre disponibilissimo e non ne voglio approffittare... comunque scusami ma con quel coso che mi stai facendo vedere collego le ventole e sono a posto ??? o con quell'affare devo mettermi a fare altrre 1000 mila cose ??

questo "coso" è un relais che consente grazie al consenso ricevuto dall'autoradio (remote) di lasciar passare la corrente necessaria per l'alimentazione delle elettroniche.

Se il relais è spento, è perchè non arriva corrente nel remote, perchè l'autoradio è spenta. Ad autoradio accesa, il remote è sotto tensione, lascia passare il tanto di corrente necessaria per alimentare la bobina del ralais, la quale per circuitazione interna chiude il circuito lasciando passare fino a 40 ampere in questo caso.

Per farla breve, questo relais è dotato di 4 contatti.

2 poli positivi (A1+A2)
1 polo negativo (B)
1 consenso remote ©

Nel tuo attuale impianto immagino avrai una fusibiliera. Ecco i passi da fare semplicissimi:

Colleghi un cavo positivo (A1) alla fusibiliera.
Colleghi l'altro cavo positivo (A2) ad un fusibile (magari 5-10A) e poi a un cappuccetto o diramatore.
Colleghi il polo negativo (B) nello stesso punto in cui hai collegato la massa dell'amplificatore (cioè al telaio!)
Colleghi il remote © al remote dell'autoradio.

Dal diramatore o dal cappuccetto oltre il fusibile, ci colleghi tutte le ventole che vuoi, oppure tutte le utenze che vuoi che non devono superare il valore del fusibile.

ok perfetto ormai 2 vntoline che consumano ??? comunque dimmi quanto vuoi così mi spedisci il tutto se riesci