Il Forum dell'alta fedeltà

grazie ragazzi....beh c'è da dire che il buon 90% l'ho appreso dal forum prendendo spunti da chi ne sa più di me...per il resto si tratta di povare, sbagliare e riprovare. Caro fornetto ho ancora molto da imparare sprattutto sulla rifinitura dei lavori che è poi li che si fa la differenza....incollare gli anelli e passare la resina è un giochetto.....rifinire è un'arte...ma ce la mettiamo sempre tutta ......credo che per qualche giorno sospenderò i lavori visto che il freddo rende "proibitivi" i lavori in garage e anche i materiali fanno fatica ad asciugare all'aperto.

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(23-12-2011, 09:27 )nitro_best_360 Ha scritto: [ -> ]Il doppiofondo è bellissimo!!

anche io pensavo di farlo così.. poi in caso ti disturbo

disturbami quando vuoi...mi fa piacere dare un contributo...cmq il doppio fondo è stato un giochino da ragazzi su questa auto visto che avendo in dotazione il cerchio in lega di scorta ( con gomma 225/60 r16 ) il vano era enorme e profondo....due cerniere con una tavola di legno sagomata e il gioco è fatto......il problema è su auto piccole...e cmq dovrò rimediare il ruotino 125 di larghezza da mettere sotto gli ampli. visto che ovviamente la profondità del vano si è dimezzata

visto che il brutto tempo rende rognosi i lavori "chimici" ne ho approfittato per insonorizzare le portiere ( ed ora che ho capito come postare le foto direttamente modificherò in seguito i post precedenti )

ecco la portiera smontata




ho dovuto tirar via qualche pezzo di lamiera di troppo



e ora giù di buty.......3 strati dietro i woofer





e via i fori di servizio




a prestissimo con le tasche...