Il Forum dell'alta fedeltà

Ciao ragazzi, avevo una curiosità: cosa comporta tappare la valvola EGR? Qualcuno lo hai mai fatto? Sul web leggo centinaia di pareri discordanti

da mappa! comporta che i gas di scarico insieme al recupero vapori olio non vengono reinseriti in camera di combustione ma vengono espulsi evitando che i collettori di aspirazione vengano intasati da una simile porcheria. Un pò è anche questa la distinzione tra le varie categorie euro 1-2-3-4.

A quindi è solo una misura per ridurre l'inquinamento dell'auto; è necessaria la mappatura poichè la centralina potrebbe dare una serie di errori o su alcune auto può èssere tappata tranquillamente?
Inoltre a livello di miglioramenti parliamo solo di quello che hai specificato tu? Sul web leggo di miglioramenti nell'erogazione e nella fluidità del motore..

non ho notato miglioramenti percettibili. Da mappa per non complicarmi la vita con resistenze e lamioerini vari o spie avaria accese. Il miglioramenti si riferiscono al fatto che piu fredda è l'aria in camera di combiustione, più c'è ossigeno presente. Ovviamente nel gas di scarico è presente una % minore di ossigeno rispetto ad aria normale e come ti dicevo ce n'è in misura maggiore se l'aria è fredda. a te le conclusioni!

il miglioramento cè!!l'auto riprende prima e fuma di meno ah..
che auto hai?e di dove sei?

(24-07-2012, 03:30 )headhunterz Ha scritto: [ -> ]il miglioramento cè!!l'auto riprende prima e fuma di meno ah..
che auto hai?e di dove sei?

Brescia vecchio classe c200 kompressor versione da 180 cv non so quanto mi convenga mmm

e come se conviene..se vuoi ti posso dare qualche contatto

(24-07-2012, 04:12 )headhunterz Ha scritto: [ -> ]e come se conviene..se vuoi ti posso dare qualche contatto

Con piacere

va bene appena posso ti invio un messaggio privato!!

fatto!!