(21-07-2013, 21:34 )marco206 Ha scritto: [ -> ]Con un multimetro.
Misura la tensione sulla batteria.
Poi misura la tensione sull'amplificatore.
Se é uguale, mantieni il polo positivo del multimetro sull'amplificatore, e il polo negativo spostalo sul punto massa.
Dovresti avere 3 valori uguali.
Quando l'ho portata dall'installatore credo che abbia fatto una provaa del genere.
Nel caso in cui dovessi avere ddp cosa potrei fare?e nel caso contrario?
(21-07-2013, 21:43 )tonybol Ha scritto: [ -> ] (21-07-2013, 21:34 )marco206 Ha scritto: [ -> ]Con un multimetro.
Misura la tensione sulla batteria.
Poi misura la tensione sull'amplificatore.
Se é uguale, mantieni il polo positivo del multimetro sull'amplificatore, e il polo negativo spostalo sul punto massa.
Dovresti avere 3 valori uguali.
Quando l'ho portata dall'installatore credo che abbia fatto una provaa del genere.
Nel caso in cui dovessi avere ddp cosa potrei fare?e nel caso contrario?
Provo a darti un consiglio...anche io con un altra autoradio avevo questo problema e non venendone a capo e per curiosità ho preso un filtro per RCA che trovi a 10€ e il problema era scomparso....
(22-07-2013, 01:28 )THETEK Ha scritto: [ -> ] (21-07-2013, 21:43 )tonybol Ha scritto: [ -> ] (21-07-2013, 21:34 )marco206 Ha scritto: [ -> ]Con un multimetro.
Misura la tensione sulla batteria.
Poi misura la tensione sull'amplificatore.
Se é uguale, mantieni il polo positivo del multimetro sull'amplificatore, e il polo negativo spostalo sul punto massa.
Dovresti avere 3 valori uguali.
Quando l'ho portata dall'installatore credo che abbia fatto una provaa del genere.
Nel caso in cui dovessi avere ddp cosa potrei fare?e nel caso contrario?
Provo a darti un consiglio...anche io con un altra autoradio avevo questo problema e non venendone a capo e per curiosità ho preso un filtro per RCA che trovi a 10€ e il problema era scomparso....
Il mio installatore mi aveva sconsigliato il filtro poiche secondo lui è inutile...
ma forse me lo dice per poterci guadagnare...
cmq tra poco scendo in garage a fare una prova con un altro amplificatore e poi vi faccio sapere...
Prima sono sceso in garage e ho provato un altro amplificatore (un vecchio audiosystem parecchio scadente)
si sente un fruscìo molto più forte di quello che sentivo prima anche a macchina spenta...potete immaginare a motore acceso!!
IL punto è che quando ho rimontato il Carpower si ripresentavano gli stessi disturbi dell'audiosystem!!
Ho provato in ogni modo,isolando ogni tipo di cavo,cambiando la massa dell'amplificatore,quella dell'autoradio (collegandole anche insieme)...
Niente di niente!!!
Non ho idea di cosa sia successo,per favore aiutatemi che non so più dove andare a sbattere la testa!
(22-07-2013, 10:19 )tonybol Ha scritto: [ -> ]Prima sono sceso in garage e ho provato un altro amplificatore (un vecchio audiosystem parecchio scadente)
si sente un fruscìo molto più forte di quello che sentivo prima anche a macchina spenta...potete immaginare a motore acceso!!
IL punto è che quando ho rimontato il Carpower si ripresentavano gli stessi disturbi dell'audiosystem!!
Ho provato in ogni modo,isolando ogni tipo di cavo,cambiando la massa dell'amplificatore,quella dell'autoradio (collegandole anche insieme)...
Niente di niente!!!
Non ho idea di cosa sia successo,per favore aiutatemi che non so più dove andare a sbattere la testa!
secondo me hai rovinato gli rca dell'autoradio...
prova per curiosita il filtro che ti dicevo...a me aiuto' molto
(22-07-2013, 17:20 )THETEK Ha scritto: [ -> ] (22-07-2013, 10:19 )tonybol Ha scritto: [ -> ]Prima sono sceso in garage e ho provato un altro amplificatore (un vecchio audiosystem parecchio scadente)
si sente un fruscìo molto più forte di quello che sentivo prima anche a macchina spenta...potete immaginare a motore acceso!!
IL punto è che quando ho rimontato il Carpower si ripresentavano gli stessi disturbi dell'audiosystem!!
Ho provato in ogni modo,isolando ogni tipo di cavo,cambiando la massa dell'amplificatore,quella dell'autoradio (collegandole anche insieme)...
Niente di niente!!!
Non ho idea di cosa sia successo,per favore aiutatemi che non so più dove andare a sbattere la testa!
secondo me hai rovinato gli rca dell'autoradio...
prova per curiosita il filtro che ti dicevo...a me aiuto' molto
Oggi provo con un'altra autoradio e vediaamo.
Nel frattempo cercherò un filtro...
Vi faccio sapere
(22-07-2013, 10:19 )tonybol Ha scritto: [ -> ]Prima sono sceso in garage e ho provato un altro amplificatore (un vecchio audiosystem parecchio scadente)
si sente un fruscìo molto più forte di quello che sentivo prima anche a macchina spenta...potete immaginare a motore acceso!!
IL punto è che quando ho rimontato il Carpower si ripresentavano gli stessi disturbi dell'audiosystem!!
Ho provato in ogni modo,isolando ogni tipo di cavo,cambiando la massa dell'amplificatore,quella dell'autoradio (collegandole anche insieme)...
Niente di niente!!!
Non ho idea di cosa sia successo,per favore aiutatemi che non so più dove andare a sbattere la testa!
Hai provato a usare due ampli , uno per il fronte e l'atro per il sub ? ,
Allora sono andato dall'installatore e mi ha detto che quel disturbo a macchina spenta (che diventava allucinante accendendo il motore) era dovuto alle pre-out dello stereo che, secondo lui, sono andate a farsi benedire...
Ha detto che è in grado di sistemarle per 15 euro,gli ho lasciato lo stereo e passerò domattina a riprenderlo.
Rimane il problema iniziale,quello del fischio al variare dei giri del motore accompagnato da un continuo "trrr".
Purtroppo non ho la possibilità di provare con due amplificatori perchè l'audiosystem scadente l'ho dato ad un amico e l'hertz he2 (prestatomi da un altro amico) si è rivelato non funzionante
Domani farò una prova con un kenwood dell'installatore in modo da rendermi conto se tutto questo casino è dovuto all' amplificatore o a qualche interferenza tra cavi o cose del genere.
Sto valutando inoltre se tenere il mio amplificatore (con la modifica da 30euro che mi è stata proposta) o comprarne un altro, sempre 4 canali.
Decisione che potrò prendere domani dopo aver fatto delle prove direttamente con l'installatore
Nel frattempo se qualcuno ha qualche idea o ha da consigliarmi un amplificatore che possa fare al caso mio ne sarei felice.
Ripeto la mia configurazione:
sorgente - kenwood bt53u
FA - Coral EVK 165 2 vie 120 wrms
subwoofer - Hertz ES 200
amplificatore FA + subwoofer (attuale) - Carpower HBP 604
Grazie a tutti
il collega ha ragione, su tutta la linea.
1: il "ronzio" è un loop di massa.
2: i filtri, non risolvono; tolgono dinamica al segnale n ingresso; quindi è solo un camuffamento e non una soluzione del problema.
3: il sospetto che sia saltata la pista di massa interna al pre della dorgente, è forte; se ti ha chiesto 15 euro per ripararla, è un prezzo onesto. se la causa è solo quella, ripristinando la pista di massa risolvi tutto.
4: aspetterei a modificare l'ampli. anche se ha masse non disaccoppiate, non è quella la causa del problema.
stesso problema che ho io in auto.. se scollego gli rca del sub il problema scompare!
ci tengo a precisare che il rumore viene emesso solo a motore acceso
provato con altri cavi rca, stesso problema... cosa potrei fare?
l'autoradio è un alpine 117