quello che ti interessa è il brake shift che dovrebbe andare a massa. ma leggi cmq le istruzioni
E gli altri due? Li isolo?
Ok Ok. Col tester ho visto che dal mini iso non esce nulla, mentre dall'iso esce solo una corrente continua permanente. Evidentemente dal mini iso la corrente esce solo dell'autoradio e va al navigatore. Ora, visto che i colori sono tutti sballati devo vedere di alimentare la radio. Poi si porrà il problema dell'audio. É divertente. Vi farò sapere.
E i cavi dell'autoradio acc e power antenna+ dove li collego?
(28-03-2014, 05:41 )unaltrouniverso Ha scritto: [ -> ]E i cavi dell'autoradio acc e power antenna+ dove li collego?
power antenna, serve per le auto con le antenne automatiche...
acc, dovrebbe essere rosso, giusto ?
Già detto in prima pagina, dove va il rosso...
Gli devi collegare un "positivo", anche facendo ponte con il giallo... ma ad auto spenta, c'è la probabilità che un po consuma anche da spenta...
quindi meglio, interporre un pulsantino on/off, per evitare inconvenienti...
oppure lo metti sotto chiave, ma con quadro spento si spegne...
Fatto. L'autoradio va. Non ho dovuto far altro che unire il filo rosso dell'autoradio al giallo. E ora i comandi al volante???? Come faccio a capire qual é l'uscita dei due cavetti dei comandi sugli spinotti dell'auto? Ricordo che l'autoradio a due cavi da unire a quelli dei comandi dell'auto e la centralina è integrata.
Dunque l'autoradio va. Sto però impazzendo con i comandi al volante. L'uscita dei comandi dovrebbe essere rappresentata da quei due fili di colore chiaro all' estremità del mini iso sulla destra uno sopra l'altro. Le istruzioni della radio dicono di mettere un filo dell'autoradio a massa è l'altro sul miniso della macchina però come faccio faccio non vuol saperne di funzionare. Chi sa aiutarmi?