(31-05-2014, 04:37 )balotelli91 Ha scritto: [ -> ]la batteria zenith era usata solo quella per alimnetare i 2 steg e vrx oppure ne aveva piu di una ma ne vende solo una? perche se ne aveva una per alimentare tutti quei watt allora lascia perdere perche sarà stata stressatissima..se ne aveva 2 o 3 il discorso cambia =)
Ne avev 3 ho trovat anke una deka acido e piombo
(31-05-2014, 04:41 )marco206 Ha scritto: [ -> ]Scusa, ma visto che ti rivolgi sempre direttamente a lui, non fai prima a mandargli un'email, o un messaggio privato?
(31-05-2014, 04:41 )marco206 Ha scritto: [ -> ] (31-05-2014, 04:23 )stanihifi Ha scritto: [ -> ] (29-05-2014, 23:59 )maxtarget Ha scritto: [ -> ]anche qui, dipende.
per esmepio, ci sono batterie acido libero, per autotrazione pesante (trattori, muletti etc) che tollerano cicli caricascarica continui, e pesanti.
hanno due inconvenienti...
- costano
- pesano, e ingombrano.
per cui, in caso di vano motore... quoto l'admin; una acido intrappolato, e amen.
Non è cosi e solo che io rispondo all'ultimo post non so risp a piu persone alla fine ne ho preso un PB da un istallatore di zona (senza collegarla mi segna 13,4
max ho trovato questa batteria zenith zgl 120078 che ne pensi? me la darebbe per settanta euro e stata usata per 2 mesi ne ha tre tutte perfette a me la scelta (pilotava 2 steg k2/03 e un vrx 1.500)
Scusa, ma visto che ti rivolgi sempre direttamente a lui, non fai prima a mandargli un'email, o un messaggio privato?
Buona , contento che hai risolto.
approfitto per chiedere una opinione sulla marca di batterie VARTA, come sono? Inoltre come riconosco le batterie acide da quelle agm...c'è scritto nelle scatole?
É scritto.
In ogni caso, le agm sono ermetiche, niente ispezione per rabbocco acido.