se non dovessi finire il resto dell'impianto e preparare gli esami per settembre, sì.
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Puoi fare ritarare i tuoi con una spesa minima alla orap.. Risultato garantito in base alla tuo piacimento di rigidità
Bilstein b6 e vai sul sicuro.
Senno puoi vedere in casa koni, o io volevo provare un vogtland, pare siano bilstein rimarchiati.
Il bilstein b4 invece credo sarò costretto a provarlo a breve sulla 500 di mia moglie, nel caso vi dirò come va!
Ultima ipotesi puoi ritarare i tuoi.. ma non ho idea delle cifre. Io mi affido a Cappelli Ammortizzatori di Milano solitamente, uno dei migliori in Italia.
Mi sa che li farò ritarare, alla fine con 40000km sulle spalle e solo di strade asfaltate reggono ancora no? e poi devo per forza risparmiare (non credo che prenderò il kit per ora).
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(10-08-2015, 06:07 )TreLuppoli Ha scritto: [ -> ]Mi sa che li farò ritarare, alla fine con 40000km sulle spalle e solo di strade asfaltate reggono ancora no? e poi devo per forza risparmiare (non credo che prenderò il kit per ora).
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40k sono pochi...li tiri avanti ancora il doppio secondo me
Li al nord per finirli impieghi minimo 100 mila.
I b4 li ho fatto mettere su diverse auto, maggior rigidità Ma roba di poco conto.
Per cappelli bravi anche loro! Se non ricordo male veniva un 70€ ad ammortizzatore.
40 mila sono nuovi! I miei hanno 100.000 di cui 10.000 fatti con molle ribassate da 35mm e non hanno alcun problema.
È arrivataaaaaaaa
80prs!!!
Non potete capire, è un anno che cerco di prenderla ma non ho mai soldi... alla fine 212€ spedita comprata 20 giorni fa con scontrino e interfaccia comandi al volante phonocar (chissà se funziona ma proviamola) non è male che dite?
Scusate l'entusiasmo ma sono a quota un litro di birra doppio malto a stomaco vuoto hahaha
domani la monto
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ahahaah bella pe tè!!!
Non è per niente male, altrochè...bello il tuo entusiasmo, adesso di "ciccia" ce n'è...