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leggo ora gli altri messaggi..
Roby, l'8" inizialmente lo piloterei col P.G. in firma, almeno finchè non prendo un ampli dedicato al sub, in quel caso subentra il PQ20
anche se forse è un pò sprecato viste le doti in gamma intera.. se prendo un pre a casa ho la forte tentazione di usarlo come finale definitivo
Marco, cerco qualche info su quei ciare, l'HW sembra convincente, il CW... un pò meno...
Io ho un sistema simile.
:p
Quando sarò definitivamente operativo condividerò col forum tutto il lavoro.
Purtroppo alla mia auto posso dedicare solo il poco tempo che rimane, prima le auto degli altri :-(
(07-10-2014, 06:32 )RatInACage Ha scritto: [ -> ]niente di complicato, fullrange a montante.. forse a dipolo, riflessi sul parabrezza permettendo, e wooferone robusto in porta..
così incrociare il tutto diventa molto più semplice senza complicarsi la vita con un 3 vie.. e sopratutto col sub, che messo in baule crolla per forza di cose oltre i 65hz nella mia punto, indipendentemente dal passabasso, che userò per attenuare i breakup, a doppia pendenza (attivo+cross dell'ampli) tanto l'incrocio coi woofer viene naturale
poi il fatto di far gestire tutta la gamma da 2-300hz in su ai fullrange è un grande vantaggio per la resa della scena, e le voci vengono tutte dai 2 ap senza incroci deleteri in "banda telefonica" insomma una bella percentuale del messaggio sonoro sarà gestita dai piccolini, in maniera simile ai fullrange 12" che uso a casa, che collegati al PQ20, sono una delizia da ascoltare, una ricostruzione della scena che a tratti ha dello sconcertante, tipo suoni percepiti nitidamente da DIETRO nelle registrazioni binaurali-olofoniche 
p.s. Roby, anche tu sei giunto alle stesse conclusioni?
...io a breve verrò a trovarti...per ascoltare quella delizia di cui parli, i pq mi fanno morire...però ho in mente di cambiare e quel woofer di 8" mi gusta assai, come anche il tb, solo che per sfruttare bene un ampli che ho in mente di mettere, pensavo ad un 3 vie, ma quello che dici è indubbio, tra l'altro sarà fortemente comprovato...
passa quando vuoi Roby, ne ho di roba da sentire.. ho diffusori anche in giardino!
(07-10-2014, 06:48 )marco206 Ha scritto: [ -> ]Io ho un sistema simile.
:p
Quando sarò definitivamente operativo condividerò col forum tutto il lavoro.
Purtroppo alla mia auto posso dedicare solo il poco tempo che rimane, prima le auto degli altri :-(
ma non mi dire!
io invece ho il tempo ma la voglia a zero
prima di insonorizzare dovrei almeno riparare la botta sulla portiera dx e ci vogliono soldi.. che dici una volta messo il buty/stp si può momentaneamente rimuovere e riutilizzare? magari non gli faccio il trattamento antirombo e sabbia nera a dx
Che forte...dai spero di togliermi presto il casino di cose che ho da fare, ma non mancherò di sicuro l'occasione vedrai....
Quel Visaton è 220 mm di diametro esterno?...mi stò già "scervellando" per fare il supporto che si accosti bene al pannello, comunque di sicuro monterò anch'io un 18/20, voglio "scippare" il 3545 a Max però...
Il butile con la brax o l'antirombo mi sà che non lo togli nemmeno con lo scalpello, mi sembra lo dicesse Max, ma anche Marco lo può confermare mi sà....
ehehehe.. ora che si è riunito con la Twingo mi sà che sarà Mission Impossible
Se stacchi il butile dalla lamiera può darsi che gran parte del collante che lo fa aderire rimanga sulla lamiera.
Un po" quello che succede con il nastro adesivo.
(07-10-2014, 07:06 )RatInACage Ha scritto: [ -> ]ehehehe.. ora che si è riunito con la Twingo mi sà che sarà Mission Impossible
oddio, se lo meriterebbe anche lui, altrochè. Comunque o il suo o un altro (i Pq li tengo però) lo voglio prendere. Ma non demordo, proverò a convincerlo facendogli vedere un fratellino che senza il 45 non può stare...
(07-10-2014, 07:12 )marco206 Ha scritto: [ -> ]Se stacchi il butile dalla lamiera può darsi che gran parte del collante che lo fa aderire rimanga sulla lamiera.
Un po" quello che succede con il nastro adesivo.
avevo questo timore..
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