(07-02-2015, 19:38 )RatInACage Ha scritto: [ -> ]mmm.. il woofer sotto sedile non lo farei lavorare più in alto di 4-500hz chè le frequenze più alte escono attenuate da sedile, ti ritroveresti comunque con un bel buco nella risposta in frequenza
E mantenendo il mio kit ma aggiungendo un mid in portiera e tagliando il tutto con un cross passivo tipo hertz 3w10 che ho visto avere un taglio abbastanza basso (500/4500) Potrebbe andare?
potrebbe hai detto bene.. ma essendo studiato per altri altoparlanti quel crossover, nulla ti assicura che quelle frequenze di incrocio coi tuoi componenti risultino poi le stesse.. per non parlare se hanno dovuto attenuare dal crossover midrange e tweeter per allineare le emissioni..
proprio per questo andrebbe fatto su misura, tarato sui tuoi componenti nelle loro posizioni effettive..
è proprio impossibile portare il woofer davanti? Hai tutti i componenti per un impianto tranquillo che può suonare molto molto bene. Secondo me il midwoofer deve stare almeno a vista, non può suonare sotto al sedile, è come se suonasse dentro al bagagliaio!
poi andrò controcorrente ma io non cambierei mai i monza per gli audison voce, da ex possessore di entrambi a me è piaciuto molto di più il coral, specie il tweeter, ben orientato e anche tagliato in basso restituisce in tutti i generi musicali delle belle sfumature. Non resta metallico e freddo come molti altri tw. Invece l'audison secondo me è un po troppo piatto, anche orientato non è nulla di che, è come se non avesse un carattere (è li, montato che fa il suo dovere, suona, si incrocia bene ma non comunica nulla)
Anche l'lrx 2.150 a parer mio non è malvagio, ad occhio può sembrare piccolo, ma ad orecchio secondo me gli 80 watt rms ci sono tutti e suonano puliti e chiari, e sopratutto non sono elettrici. è un ampli lineare e bilanciato, affiancato a un discreto sub come il tuo focal ci sta alla grande.