Il Forum dell'alta fedeltà

(05-05-2015, 21:27 )djbert88 Ha scritto: [ -> ]

(05-05-2015, 20:46 )luigi2013 Ha scritto: [ -> ]

(05-05-2015, 17:55 )djbert88 Ha scritto: [ -> ]Se il resto è originale, eviterei di montare quel subwoofer ma prenderei altro più piccolo.
Molto più piccolo.
Se proprio vuoi tenere quello, ti basta anche un amplificatore da 100-200 watt per coprire già il resto dell'impianto

Voglio sfruttarlo a pieno..

Non si tratta di sfruttarlo o meno.
Se hai una Ferrari non è che devi camminare per forza a 300 km/h...
Si tratta di fare qualcosa che sia ascoltabile ed equilibrato: già hai messo un subwoofer sproporzionato per molti impianti.
Tu hai il resto dell'impianto originale... tira tu le somme.
Comunque i soldi sono tuoi e li spendi come meglio credi: amplificatori da 1000 watt rms a 4 ohm a 150€ non esistono, se non rotti.
Potresti optare per un classe D, quelle porcate che ci stanno in giro.
In ogni caso, classe A/B o classe D, spero vivamente per te che tu sappia che per installare un amplificatore occorre avere corrente (leggasi batteria adeguata), cavi di sezione opportuna con relativi fusibili di protezione e un'installazione sicura, a meno che tu non voglia svegliarti nella notte con l'auto in fiamme.
Cavo da 0awg, che batteria mi consigli? 

(07-05-2015, 08:52 )djbert88 Ha scritto: [ -> ]Non conosco l'F2.600, ma l'F2.500 faceva pena.
Per fare casino ok, ma qualitativamente parlando...
Siccome a te non servono molti watt dato che sei con l'impianto originale, concentrati su qualcosa che suoni bene, anche se ha 3-400 watt rms mono 4 ohm.
Sono più che sufficienti per te e almeno ascolti una gamma bassa decente.

(07-05-2015, 17:52 )Senzacuore Ha scritto: [ -> ]Con pochi watt nn puoi farlo suonare al volume massimo, ma non penso che si rompe