ragazzi ho montato sul mio berlingo 1 ampli tecta 604...kit hertz serie energy da 16,5
oggi ho acceso il motore...tutto a posto finkè nn provavo a superare i 2000 giri!!!sopra quelli nn accelerava!!!RAGAZZI AIUTATEMI!!!pensate k possa esser la batteria???eppure la spia k si è accesa sulla makkina nn è quella della batteria(k è di 70 ampere d spunto direi...),ma quella dell'autodiagnosi,indica un'anomalia di funzionamento del sistema di iniezione'd'accensione o di antinquinamento...RAGAZZI AIUTO!!!
dalle parti di genova cè un inceneritore giusto?
prova a passare di la..
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a parte gli scherzi, fai controllare la macchina in officina..
e prima ancora da un elettrauto, se c sono cablaggi da arresto immediato per chi li ha montati, se ne accorgera..
cmq il problema te lo fa sia con impianto acceso che spento?
70 a di spunto..mmm,sicuro?il motorino d avviamento neanche dovrebbe partire..
[:29]CHI NON VIBRA..PAGA PEGNO!![:29]
ma hai scollegato dalla batteria anche i cavi dell'alimentazione della macchina????
se è così si potrebbe essere resettata o entrata in protezione la centralina
mi sembra proprio un problema di iniezione
il lavoro me lo ha fatto un rivenditore...per cui nn saprei...la batteria è a posto...ora nn mi ricordo bene i dati,ma nn c sn problemi per quello...meno male k è in garanzia la makkina...e cmq oggi vado dal riventitore k m ha detto k gli sembra strano,ma k può esser k abbia toccato i cavi dell'accelerazione...speriamo in bene...cmq si,sto casino me lo fa sia k l'impianto sia acceso k spento...se vi vemgomo idee...così le dico al rivenditore,o cmq alla citroen...
devo aggiungere 1 cosa IMPORTANTE!!!l'impianto è stato montato venerì e fino a oggi nn c'erano problemi...in + l'ampli nn lo ho sforzato,era appena tiepido!!!
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da arunmaltese</i>
<br />devo aggiungere 1 cosa IMPORTANTE!!!l'impianto è stato montato venerì e fino a oggi nn c'erano problemi...in + l'ampli nn lo ho sforzato,era appena tiepido!!!
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
allora sarà qualche problema proprio della macchina
esatto penso k sia proprio così...ho fatto ricontrollare il tutto dal rivenditore e mi ha detto k nn c'entra niente l'impianto audio...meno male!!!almeno quello!!!così ora provvederanno quelli della citroen,visto k la makkina è in garanzia!!!cmq grazie ovviamente a marco e a PJ!!!
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<br />esatto penso k sia proprio così...ho fatto ricontrollare il tutto dal rivenditore e mi ha detto k nn c'entra niente l'impianto audio...meno male!!!almeno quello!!!così ora provvederanno quelli della citroen,visto k la makkina è in garanzia!!!cmq grazie ovviamente a marco e a PJ!!!
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di niente [
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un'ultima cosa...
se sai che quelli dell'officina, dove dovrai portare la macchina per farla riparare, sono un pò pignoli scollega il cavo dell'alimentazione degli ampli.... non vorrei che attribuiscano a te il danno....
a me stava succedendo la stessa cosa inquanto molti gestori o sono ignoranti o sicuramente lo fanno a posta...
ma lo devo staccare sotto al cofano oppure dalla parte dell'ampli???
da sotto al cofano
in modo che non lo vedano collegato alla batteria
e se ti chiedono qualcosa dì che non lo hai ancora collegato
ed inventati una scusa del tipo...
..che devi cambiare l'ar perchè a quella che hai non funzionano le pre...
oppure...
che ti manca il fusibile e senza quello non lo colleghi per paura di bruciarlo....
insomma cose così...
mi dispiace per le officine oneste ma purtroppo gran parte di loro sono così
quindi per evitare....
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