Il Forum dell'alta fedeltà

Se qualcuno è interessato ho recuperato i dati di targa:

ehm; evitarmi il contorsionismo... no??

azz!! io ho una certa età ormai.

(12-02-2016, 04:53 )maxtarget Ha scritto: [ -> ]ehm; evitarmi il contorsionismo... no??

azz!! io ho una certa età ormai.

LOL! Non me ne ero accorto max!!! chiedo venia! Domani la rifaccio dritta!

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Comunque è:

40×2 front

40x2 rear

70x2 subwoofer

Ma suona più forte del RF che ne dichiara 50x2!

A "pieno" carico si ciuccia 52A!

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probabilmente sarà sottodichiarato.
probabilmente avrà le polarizzazioni "spinte".

quanto assorbe a vuoto?

(12-02-2016, 05:01 )maxtarget Ha scritto: [ -> ]probabilmente sarà sottodichiarato.
probabilmente avrà le polarizzazioni "spinte".

quanto assorbe a vuoto?

Edit: sistemata la foto.

Sicuramente sarà cosi, perché come dicevo la differenza è molto percettibile!



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A vuoto non saprei. Devo vedere se sul manuale/schema elettrico (non si sa mai) che mi sono stampato lo dice. A regime max sono 52A.

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Beh a me su i woofer l mtx thunder 280 sembra che spinga più dell autotek sx2150 , e il primo dichiara 40watt rms x2 il secondo 100watt... certo in quanto a timbrica e controllo non c è confronto però...

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puoi confutarlo con un multimetro settato in A, e connesso in serie all'ingresso positivo.

occhio a non "spingere" o ti giochi il tester.

Non appena lo alimentero' farò la prova! Un tester nella mia carriera l'ho gia mandando al creatore...

Stavo provando un fusibile, in ohm quindi, poi mi spostai a vedere se arrivasse alimentazione 220v senza spostare il selettore...

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