Il Forum dell'alta fedeltà

Ok questo lavoro lo posso fare anche senza multimetro? Poi devo unire rosso e giallo ma questo lo devo fare sui fili della macchina o sull'adattatore iso?

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Alla fine ho invertito i fili sull'adattatore iso din , visto che ho notato che i due fili sono fatti apposta per essere divisi al centro immagino per fare questo tipo di lavoro, spero che non abbia fatto casino e non crei problemi, domani provo, ditemi se ho fatto bene, grazie ancora per i consigli.


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L'unica che devi spegnere tu di volta in volta la sorgente.

Si starò attento, però preferisco poter accendere l'autoradio da macchina spenta. Ma come mai l'autoradio di serie invece si poteva accendere anche a macchina spenta e si chiudeva da sola una volta che spegnevi la macchina, merito della centralina immagino?

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Non lo ricordo come era sulla mia

Ok come non detto la radio non si accende, ho invertito i cavi come mi avete suggerito (vedesi ultima foto) ma niente..cosa sbaglio, è così complicato?

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Probabilmente non ha il sottochiave, unisci il rosso e il giallo lato adattatore.

Per unire i due cavi come devo fare di preciso? Immagino che con un cacciavite devo sfilare uno dei due cavi e unirlo alla fine con l'altro o no? E se si quale devo unire il rosso con il giallo o quest'ultimo con il rosso?

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Devi unire rosso e giallo della sorgente con un cavo qualunque che abbia +12V sempre. Usa i morsetti da elettricista.

Ok scusate la mia ignoranza, ma stiamo parlando sempre del cavo rosso/giallo che si trova sull'adattatore iso giusto? Poi una volta che uso il morsetto e un cavo da 12 volt (sperando di trovarli a casa se no aspetterò domani) quest'ultimo cavo dove va messo?

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