Ad esempio l'mrv f407. Dagli un occhio.
Ricordati che sull'usato poi il rischio fregature, lo devi mettere in conto.
decidere per un 4 canali, per fronte anteriore e posteriore , vista l'auto mi sembra una scelta scellerata, francamente inutile, per poi amplificare cosa, due 13 coassiali in predisposizione? NAAAAAAAAAAAAAA!!!! negativo....
Capisco magari una SW grande , spaziosa che possa ospitare un due vie al posteriore , ma una Corsa C è francamente fatica sprecata, davvero cerdimi/credici...
Un ampli tosto per il fronte e viandare, il kit non è male, efficente, robusto, sceglierei altro, ma non è male.
Come ampli ci vedrei bene un Ground Zero GZHA 2400XII e stai sereno per 10 anni..
Pensaci...
(14-09-2018, 20:57 )BiOSS Ha scritto: [ -> ]decidere per un 4 canali, per fronte anteriore e posteriore , vista l'auto mi sembra una scelta scellerata, francamente inutile, per poi amplificare cosa, due 13 coassiali in predisposizione? NAAAAAAAAAAAAAA!!!! negativo....
Capisco magari una SW grande , spaziosa che possa ospitare un due vie al posteriore , ma una Corsa C è francamente fatica sprecata, davvero cerdimi/credici...
Un ampli tosto per il fronte e viandare, il kit non è male, efficente, robusto, sceglierei altro, ma non è male.
Come ampli ci vedrei bene un Ground Zero GZHA 2400XII e stai sereno per 10 anni..
Pensaci...
Aspetta aspetta, forse mi sono espresso male.
La mia intenzione è quella di fare un 2/3 canali per il FA (kit mpk 1650.3) + un mono solo per il sub.
Per il FP metterei due "wooferini" da 13 diretti in sorgente
(14-09-2018, 21:08 )simone96 Ha scritto: [ -> ] (14-09-2018, 20:57 )BiOSS Ha scritto: [ -> ]decidere per un 4 canali, per fronte anteriore e posteriore , vista l'auto mi sembra una scelta scellerata, francamente inutile, per poi amplificare cosa, due 13 coassiali in predisposizione? NAAAAAAAAAAAAAA!!!! negativo....
Capisco magari una SW grande , spaziosa che possa ospitare un due vie al posteriore , ma una Corsa C è francamente fatica sprecata, davvero cerdimi/credici...
Un ampli tosto per il fronte e viandare, il kit non è male, efficente, robusto, sceglierei altro, ma non è male.
Come ampli ci vedrei bene un Ground Zero GZHA 2400XII e stai sereno per 10 anni..
Pensaci...
Aspetta aspetta, forse mi sono espresso male.
La mia intenzione è quella di fare un 2/3 canali per il FA (kit mpk 1650.3) + un mono solo per il sub.
Per il FP metterei due "wooferini" da 13 diretti in sorgente
Chiedo scusa allora, non mi era chiaro !
Cosa vuol dire "un 2/3 canali per il FA"??
Tranquillo
Ero indeciso se prendere un 2 o 3 canali, ma dato che 2 mi basterebbero credo sia inutile prendere un 3
(14-09-2018, 20:57 )BiOSS Ha scritto: [ -> ]decidere per un 4 canali, per fronte anteriore e posteriore , vista l'auto mi sembra una scelta scellerata, francamente inutile, per poi amplificare cosa, due 13 coassiali in predisposizione? NAAAAAAAAAAAAAA!!!! negativo....
Capisco magari una SW grande , spaziosa che possa ospitare un due vie al posteriore , ma una Corsa C è francamente fatica sprecata, davvero cerdimi/credici...
Un ampli tosto per il fronte e viandare, il kit non è male, efficente, robusto, sceglierei altro, ma non è male.
Come ampli ci vedrei bene un Ground Zero GZHA 2400XII e stai sereno per 10 anni..
Pensaci...
Al posto del kit mpk 1650.3 cosa mi consiglieresti per i generi che ascolto? Ground Zero GZUC 650SQ-II?
Nessuno che sa darmi qualche info su questo kit?
