Il Forum dell'alta fedeltà

Salve il primo fusibile devo metterlo per forza a 20cm dalla batteria? se lo mettessi a 1mt, sotto il cruscotto? tenete conto che nel bagagliaio dopo lo sdoppiatore ne mettere un altro per ogni ampli..grazie!

vai tranquillo, non succede nulla! []

ok, mi ha consigliato l'installatore dopo lo sdoppiatore di mettere un fusibile con amperaggio uguale a quello dell'ampli e sull'ampli uno di amperaggio leggermente superiore. in modo ke se si deve bruciare qualkosa si brucia quello sullo sodppiatore e nn si interviene sull'ampli... uno steg 120.2.

ke ne pensate?

niente di grave....
l' importante è che poi sia comodo da accedervi per eventuali sostituzioni o controlli.
Ma sopratutto, non domenticare poi una fusibiliera in baule, prima di andare ai finali []

non concordo.
In batteria metti un fusibile del 20% superiore alla somma di quelli del finale.
Prima dell' ampli, ne metti uno del 10% superiore, e poi quello del valore giusto, sull' amplificatore (giusto= predisposto e precalcolato dalla casa).

e accorcia la distanza.

il giusto "tiro" di cavo non protetto da fusibile, non dovrebbe superare i 30 cm. i motivi sono semplici.

vai max... spara....

se lo metto a 1mt ke succede? cioè su un cavo di 4mt da 35mmq anzike proteggermi 3,70mt me ne protegge 3mt o ci sono altri motivi?

Succede che il metro di cavo prima del fusibile non è protetto dal fusibile.... Semplice
Io il fusibile dentro l'abitacolo non lo metterei mai ad esempio.... In fin dei conti metterlo nel cofano è più sicuro e comodo...Quindi....

Il fatto invece di mettere i fusibili dopo il distributore di corrente, bè secondo me non è strettamente necessario, in fondo il fusibile "generale" protegge i cablaggi ed i fusibili degli ampli proteggono l'elettronica dell'ampli....