Il Forum dell'alta fedeltà

per il retro e un sub GTO755.6 front e secondo sub GTO755.6, naturalmente per ogni elemento ho messo a ponte le uscite. in piu se hai visto le foto ho anche un GTO755,4 che usero in futuro per amplificare o 2 KIT c608GTI oppue un'altro sub da 30 o 38 ed un solo kit c608GTI.

retro e sub ORA non interessano..

il kit di cui stiamo parlando, con cosa lo spingi?

allora, il front fa ècomposto da un kit c608GTI, il front re è composto da un kit c608GTI, quindi uso un ampli gto755.6 per il ront fa ed un sub, e un gto755.6 per il front re e il secondo sub, tutte la uscite sono a ponte per alimentare con i watts necessari i vari elementi: 300 w sub 150 per tweeter e woofer filtrati dal crosover che è in dotazione con il kit. tutto qua in piu ho anhe 2 condensatori da 1 farad

CIAO, E BUONE FESTE. ho parlato con un ragazzo che fa gare audio, mi ha detto che collegando il woofer a ponte dell'uscita dell'ampli ho compromesso il regolare funzionamento del woofer, ovvero a ponte alimento il woofer a 2h cio comporta che il cono del woofer aumenta la corsa di quasi il doppio di quello che dovrebbe essere se collegato in 4h, è proprio cosi?? mi sembra strano io pensavo che l'ampli lavorasse a 2h solo in caso di un collegamento di 2 woofer in parallelo. che ne pensate?? potrebbe essere questo il problema del mio caso riguardante alla fatto che il cono tocca sul perno centrale??


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io, onestamente, saro stupido, ma non ho capito come stai collegando questi woofer.

dopodiche mr. gare audio o non ha capito nemmeno lui, o non hai capito tu cosa ti ha detto..

perche se piloti 1 woofer con 2 canali a ponte di un ampli, l'impedenza rimane quella nominale del componente, in questo caso, 4 ohm.

se metti 2 woofer in parallelo, applichi la formula e trovi 2 ohm di impedenza.

l'unico modo per cui puoi dimezzare il carico visto da un amplificatore con 1 componente solo, e linkare gli ampli, ma è un discorso che ora non centra assolutamente niente.

allorta, io uso un amplificatore gto755.6 di 6 canali 2front,2retro,2subwooser, per alimentare il retro e un sub, poi il secondo ampli gto755.6 alimenta alimenta il front e il secondo sub. il collegamento ¨¨ questo: in un amplificatore gto755.6, il sub lo messo a ponte alle uscite sub, il crossover che alimenta il woofer+twetter retro di destra lo messo a ponte alle uscite front, il crossover che alimenta il woofer+tweeter retro di sinistra lo messo a ponte alle uscite retro. con il secondo ampli gto755.6 ho fatto gli stessi collegamenti sia per il secondo sub che per il kit del fronte. nelle entrate input dell'ampli che pilota il retro ed il primo sub ho inviato il sub all'entrata sub, il retro alle entrate front e retro. alle entrate input dell'ampli che pilote il front ed il secondo sub ho inviato il sub all'entrata sub ed il front alle entrate retro e front. naturalmente per fare tutto sto casino di collegamento ho dovuto sdoppiare il segnale di ogni rca (front,retro,sub)

ampli gt0755,6 link pagina originale http://www.jbl.com/car/products/product_...d=GTO755.6&CheckProduct=Y



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SPECIFICATIONS


General
Power Output 60 watts RMS x 4 channels + 107 watts RMS x 2 channels
at 4 ohms and ¡Ü 1% THD + Noise

160 watts x 2 + 300 watts x 1 at 4 ohms, 14.4V supply
and ¡Ü 1% THD + N2
Signal-to-Noise Ratio 79 dBA (reference 1 watt into 4 ohms)
Dynamic Power 117 watts (channels 1,2,3,4); 163 watts (channels 5,6)
Effective Damping Factor 6.392 at 4 ohms
Frequency Response (¨C3dB) 10Hz - 47kHz (channels 1,2,3,4); 10Hz - 302Hz (channels 5,6)
Maximum Input Signal 6V
Maximum Sensitivity 250mV
Output Regulation .042 dB at 4 ohms
Dimensions (W x H X D)
Main Unit 2-3/8" x 18-11/16" x 12-5/16




kit c608gti link pagina originale http://www.jbl.com/car/products/product_...od=C608GTI&CheckProduct=Y



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Warranty 3 Year
General
Power Handling, RMS 150 Watts
Power Handling, Peak 600 Watts
Frequency Response (¡À3dB) 50Hz - 21kHz
Sensitivity (2.83V @ 1m) 89dB
Impedance 4 Ohms
Crossover Frequency(ies) 3.5kHz, 24dB/oct
Mounting Depth 2-11/16" Woofer, 1-1/8" Tweeter




subwoofer gt3-10 link pagina originale http://www.jbl.com/car/products/product_...GT3-10/230&CheckProduct=Y
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Frequency Response 35Hz - 3kHz
Sensitivity 88dB
Impedance 4 Ohms
Voice-Coil Diameter 50mm
Cutout Diameter 231mm
Mounting Depth 145mm
Vas 40.17 liter
Qts 0.43
Fs 35Hz
Qes 0.47
Qms 4.99
Sealed Enclosure (vol) 20L

nella pagina non ce la potenza comunque e di 200 Wrms e credo 1600 Wmax

P.S. al riguardo della misurazione della tensione di uscita dell'ampli non sono riuscito arilevare nulla, potresti indicarmi con piu precisione come debbo fare?? grzias

allora......

te lo dico per l'ultima volta:

del retro, e dei sub, ora non mi interessa nulla, voglio capire COME stai pilotando UNICAMENTE il fronte anteriore.

io, credo di aver capito, che stai pilotando la parte right del fronte con 2 canali a ponte del 755.6, idem col lato left, sfruttando le connessioni rca front per un lato, e le connessioni rca rear, per l'altro lato, è cosi?

si è proprio cosi

Bene, lavori a 4 ohm di impedenza in quanto hai i canali in bridge, ma hai un crossover passivo che smistera le frequenze ai diversi componenti, sia nella porta di destra, sia nella sinistra.

Ora, prendendo in considerazione la parte di finale che ci interessa da vicino (front/rear) da una configurazione 4 x 40w rms, sei passato ad una 2 x 160w rms.

Considerato che ne i watt dichiarati dal finale, ne quelli del sistema 3 vie sono veritieri (non conosco in particolare questi modelli, ma credo proprio si allineino alla filosofia degli altri prodotti jbl che conosco), a livello watt in se (che comunque conterebbe poco) ci dovremmo essere.

io, proverei a dare un hp ai woofer sui 90-100hz come gia detto, dovresti risolvere il problema dell'elevata escursione.

riguardo le scarse doti musicali beh....il kit è quello, l'ampli anche, la configurazione idem, cosi come le porte....

esattamente ieri sera ho messo l' XOVER della sorgente a 90 in su per il front e rear e a 90 in giu per il sub, devo dire che l'acustica dei woofer ha subito un notevole miglioramento perche riproduce meno frequenze basse che andavano ad infastidire la riproduzione delle medie, e il sub mi copre tutte le frequenze basse che ho eliminato dai woofer.bhe, non posso darti torto sulla configurazione assurda, che mi sarei potuto risparmiare con una scelta di 3 ampli a 2vie(1front 1rear 1sub)
ma per i kit credevo di aver scelto il migliore, ovvero il top della gamma jbl, uno lo credevo perche di piu potente non ne ho trovati (tranne la serie del sesantesimo anniversario il 660gti)e poi il c608gti costa circa 300€, quindi pensavo di aver scelto un prodotto di una certa professionalita. pero forse dovevo dirigermi su marche diverse per permettermi un impianto piu da gara, molti mi consigliavano MDS ma sinceramente ho sentito qualche impianto e non mi ha soddisfato acusticamente. infatti il kit c608gti JBL devo dire che a mio gusto ha una sonorita molto chiara e pulita direi quasi cristallina, pero pensavo che con 4 woofer da 150wrms avrei fatto un bel impianto potente, il quale invece si è dimostrato di medio basso livello. se aggiungo un altro kit c608gti al fronte ed un sub da 38 di 200wrms pensi che potri alevarmi per arrivare ad un livellino da gara?? o sarei ridicolo....