Ok capito...dove consigliate di metterlo il cross??? xk non so proprio dove metterlo anche xk non pensavo proprio che fosse cosi grosso...[
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il cross dove vuoi... nel vano porta oggetti per esempio, l importante che non lo metti in porta senno alla prima pioggia addio crox!
Ok il cross ho capito...ma il problema è un altro...
oggi montando il tutto mi è venuto il dubbio se io posso attaccare il cross ai cavi che arrivano al 16 sullo sportello(per ora che non ho l'ampli)...poi dal cross farei ripartire i cavi per il nuovo 16 e il tw...posso farlo? il dubbio che mi è venuto è se il segnale che arriva al 16 in porta sia gia filtrato da qualche parte oppure se il cross sulle casse originali è incorporato nella cassa(come penso che accadda x il tw di serie)...non so se mi sono riuscito a spiegare...spero di si...[
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cerco di spiegarmi meglio io k sto passando le pene dell'inferno con dario dato k lo montiamo insieme: sul libretto dell'auto è rappresentato lo schema dell'impianto di serie dell'auto.
1) dallo spinotto iso di serie dell'auto partono 4 coppie di cavi k vanno ai rispettivi ap. dato k davanti ci sono 1 wf e 1 tw per porta 1 coppia si sdoppia prima di entrare nello spinoto della porta[xx(] e diventano due negativi e due positivi.
il dubbio è se questo sdoppiamento sia un filtro. secondo voi? se sì è un macello x collegare il nuovo kit. altrimenti basta allacciarsi al cavo k alimenta il 16 originale dentro la porta, farlo entrare nell'input del crox e poi mandare gli output del crox agli ap target. io cmq nn credo sia un filtro.
voi cosa ne pensate?
probabilmente i cavi si sdoppiano xkè arriva sia il segnale x i woofer ke per i tweeter. guarda 1po' lo schema e accertati ke sia cosi'[
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cmq gli unici "filtri" nell'impianto originale sono quelli posizionati sugli ap[
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se ho capito bene prendete prima che si sdoppi il canale i cavi e li collegate ai crox del kit e poi fate passare i rispettivi cavi per wf e tw e li collegate al crox.
ci sara sicuramente il filtro per il tw di serie voi toglietelo...
ho capito entrambe le risposte. sì lo sapevo già k si sdoppia per far arrivare il segnale a entrambi. ma se è vero ciò k dice mdbpalermo basta prendere il segnale del cavo originale dalla porta e infilarlo nell'input del crox giusto? tanto nn dovrebbe essere filtrato il woofer originale giusto? correggetemi se sbaglio... il discorso di loris è giusto. ma il problema sta nell'arrivare al cavo prima dello sdoppiamento xk è dentro il cruscotto da qualche parte[xx(] allora problema risolto x adesso. grazie .
allora per ora abbiamo montato il kit target tdk 600 provvisoriamente in attesa dell'ampli.
il problema sta proprio nel non sapere assolutamente k ampli comprare.perciò vi chiedo: c'è qualcuno k saprebbe consigliarci un accoppiata ampli + sub nn eccessivamente costosa (250€ box per sub escluso). misura del sub entro i 10",credo vada bene come primo impianto per iniziare.
oppure si potrebbe fare anche un solo ampli 4 canali per mandare sia il fronte k il sub. ma anche qui nn sappiamo proprio dove orientarci. spesa per l'ampli intorno ai 200€ circa.
secondo voi è possibile trovare allo stesso prezzo e alla stessa qualità due ampli per separare fronte e retro al posto di un unico ampli 4 ch? per esempio due ampli da 100€ l'uno al posto di un unico da 4 ch sempre a 200€ k suonino bene alla stessa maniera. se esistesse questa possibilità sarebbe sicuramente migliore la strada dei 2 ampli.(volendo per gli ampli ci si potrebbe dirigere anche sull'usato)
scusate il poema raga ma nn sappiamo proprio k pesci prendere. esponeteci ciò k ne pensate e cosa fareste voi.
grazie a presto. attendiamo risposte numerose.
Bravo andry....spiegazione perfetta....
Il mio suggerimento è di acquistare un buon 4 canali per adesso!
Quando avrai più moneta per comprare un ampli dedicato al sub utilizzi il 4 canali per la biamplificazione del fronte, poi magari cambierai anche sorgente con una con i ritardi temporali e ti ritroverai con un impiantino niente male, senza dover ricomprare un altro ampli!
Quindi il mio suggerimento è quello di aspettare almeno ad arrivare sulle 280/300€ (sul nuovo, un po' di meno per l'usato) per un buon 4 canali, in modo da non pentirsi più avanti!
Perchè ricordiamoci che chi compra bene, spende di meno!