Il Forum dell'alta fedeltà

Mi lascia un pò perplesso il dato del voltaggio..

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Come fa ad essere 15,6? [|)][:0]

Hai ragione, stava sotto carica, normanlemte ad auto accesa stiamo tra i 13 max 14,2.[]

che occhio..

e che orecchio mark che sei riuscito a tarartela da solo complimenti!

no scusa ma se devi tri-amplificare significa che hai in mente un tre vie.. e per questo scopo non so se quel medio va bene soprattutto come posizione..

sei un celebroleso, mai auto dubbi...[]

ma del resto, chi non lo è, nel caraudio?


dividere passivamente (o amplificando separatamente) i due trasduttori in porta non è una cattiva idea. ma a qual punto, assicurati anche di separare quanto più possibile le emissioni posteriori.

ciao!

Guarda mi basta un là (dato da te poi...[]) che io parto eh, non me lo faccio dire due volte!!
Vabbè, siamo in ballo e balliamo, presumendo di voler procedere così, cosa intendi con separare le emissioni posteriori? Posso lasciare quindi solo il furi e dividerli passivamente (ed a che frequenza di incrocio) oppure meglio tri-amplificare, ed anche qui come dividere le frequenze?
Ecco, lo sapevo, mò non ci dormo la notte....[|)][|)][|)]

aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhh ma sei impazzito??????? le batterie non devono superare i 14,7 di caricaaaaaaaaaaaaaaaaaa


aaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh la fai bollire cosi aaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh

Tu fatti gli affari tuoi che a me piacciono ben cotte!![][][][]

pazzoide!!! a me al sangue al sapore di solfatazione!![][] ma che carica batt è?

bel lavoro.
Anche se per questioni di spazio utile per il medio avrei fatto due kickpannel direzionati sotto il cruscotto. si invertiva la fase e vengono su ke è una meraviglia.

Grazie graph, ma lo spazio è veramente poco, calcola che i 130 li avrei voluti mettere alti rispetto ai wf, ma già così sono dovuto andare di flex e togliere un pò di lamiera..[B)], non avevo altra soluzione per ora... però vorrei capire meglio come dici tu, cioè crearmi lo spazio dove? In fondo al poggiapiedi o sotto il cruscotto?