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aiuto montanti parabrezza Golf mk5
#1
Ciao a tutti,
sto studiando l'impianto per la mia "nuova" Golf 5. L'idea sarebbe quella di installare i tweeter a metà montante ma essendoci dietro l'airbag non voglio fare pasticci. Vedo che tutti installano i tweeter (e spesso anche i medi) nella parte più bassa del montante, quasi attaccati alla base del cruscotto. Ho paura che la posizione che vorrei non sia compatibile con l'airbag. Presumo che scoppino all'indietro, rispettivamente verso guidatore e passeggero ma non so se l'ancoraggio in alto (la vite dietro la targhetta in plastica con la scritta AIRBAG) si stacchi o se resti attaccato.

Qualche consiglio?

grazie

[Immagine: a-pillar-jpg.2541]
--------------------------------------------------------------------------------
VW Golf mk5
sorgente: JVC KDG-821
ampli 1 (WF+SW): RF Punch [email=600@4]600@4[/email]
ampli 2 (MR+TW): RF Punch 100@2
FA (in lavorazione): Morel Elate SW6, Morel CDM88, Morel MT23
SW: Focal 21v2
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#2
(05-09-2018, 04:29 )Non La Puppetnation Ha scritto: Ciao a tutti,
sto studiando l'impianto per la mia "nuova" Golf 5. L'idea sarebbe quella di installare i tweeter a metà montante ma essendoci dietro l'airbag non voglio fare pasticci. Vedo che tutti installano i tweeter (e spesso anche i medi) nella parte più bassa del montante, quasi attaccati alla base del cruscotto. Ho paura che la posizione che vorrei non sia compatibile con l'airbag. Presumo che scoppino all'indietro, rispettivamente verso guidatore e passeggero ma non so se l'ancoraggio in alto (la vite dietro la targhetta in plastica con la scritta AIRBAG) si stacchi o se resti attaccato.

Qualche consiglio?

grazie

[Immagine: a-pillar-jpg.2541]

Teoricamente resta attaccato.... Se vedi come funziona l'airbag, la vite non va ad interessala....
La fascetta é ancorata dove ho fatto il cerchietto verde.... La parte che esce é quella gialla (che continua anche dopo il montante... Sotto il cielo).

Esce verso il basso (frecce rosse) trascinata dall' esplosione ed il gonfiaggio dell'airbag a tendina).... 
L'airbag che vieve verso il guidatore è quello dentro il volante.

[Immagine: 11hasu8.jpg]

Quindi in teoria l'unica cosa che salta (almeno nel mio) é la guarnizione tra montante e scocca dell'auto... 
Prendi tutto con le molle perché per esempio nel mio caso l'attacco cerchiato in verde l'ho molto piu in alto.... Il tuo andrebbe visto per bene.
PIONEER SPH DA120 optical out
HELIX DSP.3 <——-> CONDUCTOR 
Zapco Z150C2VX ______Sw RE10D4
Zapco Z220II_________ Wf AD W60
Zapco Studio 150______ Mr (Xtant xis 2.4)
Zapco Studio 100______ Tw ( //      // )


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#3
Guarda qua.... Teoricamente restano al loro posto... Si aprono leggermente per far passare la fascetta a cui é attaccato l'airbag

https://youtu.be/m3GTKFENuwA
PIONEER SPH DA120 optical out
HELIX DSP.3 <——-> CONDUCTOR 
Zapco Z150C2VX ______Sw RE10D4
Zapco Z220II_________ Wf AD W60
Zapco Studio 150______ Mr (Xtant xis 2.4)
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#4
Guarda anche questo test.... A parte la devastazione totale data dall'urto laterale a 80km/h, però negli ultimi fotogrammi slow motion si vede proprio la fascetta che é uscita dal montante.... Ed il montante in plastica é ancora lì...
https://youtu.be/HRxCKoheyIA
PIONEER SPH DA120 optical out
HELIX DSP.3 <——-> CONDUCTOR 
Zapco Z150C2VX ______Sw RE10D4
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#5
Cerca i crash test della tua auto su YouTube.

Wink
Alpine 7894rb+Cha S-634
Hertz Space1 ---Res 180FVH
Sinfoni Amplitude 90.2x
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#6
eccola la golf 5
https://www.youtube.com/watch?v=tATex_C0iO0
PIONEER SPH DA120 optical out
HELIX DSP.3 <——-> CONDUCTOR 
Zapco Z150C2VX ______Sw RE10D4
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