fusibili e morsettiere

[malchino]

ogii sono andato in un autofornitura a prendere l'adattatore

per la sorgente.....

volevo (già che c'ero) comprare anche la fubiliera da mettere nel cofano.....

e qui i primi dubbi.....meglio prenderla con gli ingressi grandi o poi sui cavi si montano le riduzioni?

per isolare il cavo basta il nastro isolante o meglio la guaina termorestringente....?

e per ultimo che tipo di fusibili? cioè meglio quelli tipo "agu" o quelli (che non sò come si chiamano) tipoa ad uncino....

sono tutti uguali?una marca vale l'altra?che caratteristiche deve avere una buona fusibiliera?


sono solo seghe mentali?

[maxtarget]

no, nn lo sono.

innanzitutto la termorestringente è migliore; il nastro isolante, oltre ad essere veramente dozzinale come estetica, lla lunga si smolla e impiastriccia dovunque.

per le fusibiliere, dipende dai cavi d'ingresso e di uscita, e dall'assorbimento delle utenze.

i lamellari sia ANL che AFC sono validi, di contro vanno avvitati; gli AGU, ovvero quelli classici in vetro, sono più rapidi, economici e comodi, ma meno precisi e con il tempo e le sollecitazioni il vetro tende (non sempre, ma è successo..) a creparsi.

quindi va valutato secondo le necessità.

[malchino]

riporto in vita questa discussione perchè vorrei avere delle conferme.

adesso la mia alimentazione è così composta un 35 mmq (reali) da saldatrice che porta corrente al powerplate e al phase

e un 35 mmq ( fasulli) che porta corrente al furi.

vicino alla batteria che fusibile metto? basta mettere il valore dell'ampli +10% o meglio abbondare?

[Michelangelo]

io lo ho la somma totale dei vari fuse + un 10 %