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Mi pare che lui voglia interrompere proprio l'alimentazione degli amplificatori se ho capito bene, non solo i consensi, quindi un 10A non credo gli basti
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Non capisco il motivo...
allora ne serve uno da avviamento, ma su alcuni impianti potrebbe non bastare.
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si volevo interrompere l'alimentazione dell'amplificatore
era successo sul vecchio impianto che cmq a impianto spento l'ampli mi scaricasse la batteria
era solo per essere sicuri che ciò non possa avvenire
se ci sono altre vie sono qui per capire e imparare (visto che anche questo non l'avevo fatto io e mi sono ricordato di sta cosa solo ora)
grazie
matteo
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Sei sicuro che sia stato l'ampli?
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da quando l'avevo messo e staccato ogni volta non era piu' successo
il mio è uno scrupolo
se mi dite che posso farne a meno provo senza ma visto che dovrò cablare tutto qualche cavo in più non da fastidio
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Gli ampli assorbono una corrente piccola anche da spenti, ma è trascurabile rispetto a quello che assorbe il resto dell'elettronica dell'auto. Quindi se ti succedeva o era da cambiare la batteria o l'ampli aveva dei problemi.
Se lo vuoi fare devi basarti sul massimo assorbimento degli ampli e prendere un relè adeguato.
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Cosi solo con i numeri non saprei sinceramente. L'unica è iniziare a provare col multimetro dove hai il contatto chiuso. Presumibilmente tra il 3 e 4 o 5. E sempre a occhio direi che 1 e 2 sono l'alimentazione della bobina.
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Io apro il contenitore e guardo come sono i collegamenti... comunque cerca su google immagini che i numeri sono sempre quelli
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