consiglio per cavi ap e rca

[flyppato]

no ho provato gli rca direttamente sugli ampli,e il problema non cessa.
ieri ho fatto una prova collegango la radio nel baule con alimentazione e rca volanti e il problema e cessato.non so più come fare con questo cablaggio e non vorrei tornare dall'inizio quando avero un cross passivo 3 vie posti sotto il cruscotto lato passeggero.
ti chiedo una cosa,tu sei molto più esperto di me, si può creare dei cross passivi a tre vie che abbiano le stesse caratteristiche del cross attivo,perderò l'inversione di fase su mw e tw.ma se il se il suono non cambia quasi!quasi! un pensierino lo faccio(se non trovo altre soluzioni con il cablaggio).
e pressapoco quanto spendo per due cross pass. ottimali?
Grazie

[maxtarget]

aspetta un momento.

hai detto che cablando l'alimentazione della sorgente e del cross attivo in baule, i problemi di ronzio erano scomparsi.

ho capito bene?

[flyppato]

il cross elett non ha problemi.
ho collegato la radio nel baule usando la stessa massa degli ampli ma l'alimentazione positiva degli ampli e radio usando un cavo volante fino alla batteria, rca volanti dalla radio al cross elett e il problema e sparito.

[maxtarget]

benissimo. hai eliminato il loop di massa.

cabla in questo modo, stendendo i cavi.

[flyppato]

cabla in questo modo, stendendo i cavi.

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spiegati meglio.

[maxtarget]

che anzichè volanti, li passi in via definitiva mantenendo questa configurazione di cablaggio.

[flyppato]

se li passo in via difinitiva sempre nei battitacco il problema ritorna.
domanda se passo il cavo di alimentazione con la coppia di rca a tripla schermatura (rca visti su internet) con questa tripla schermatura si risolve il problema.

[maxtarget]

il loop di massa è sull'alimentazione delle elettroniche. passa gli rca nel tunnel centrale, e porta la massa dell'iso dell'autoradio al punto massa comune dei finali.