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impianto audio Rockford Fosgate su Alfa 147
#11
(12-04-2011, 01:41 )Mex89 Ha scritto: Ciao Stefano, se sei della zona di Torino guarda il post in Offtopic "Amici di Torino", così possiamo incontrarci da qualche parte e conoscerci magari!

Per quanto riguarda l'impianto non conosco il kit Rockford ma i componenti che hai montato al f.a. sono ottimi, penserei ad una buona taratura/ottimizzazione prima di sostituirli!!

Se capiterà di incontrarci comunque mi/ci farai sentire Wink

ciao! si sono di Torino! quindi sarà un piacere incontrarci...
in ogni caso il confronto tra i 2 kit è stato fatto senza taratura, ma solo tagli del crox e ritardi..quindi sono stati confrontati a pari condizioni... vedremo Tongue
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#12
se non spremi fino all'osso quello che hai non devi sostituire nulla,,,
credo di avertelo detto circa 8000000 di volte
Alfa 147
Alpine CDA-9855r
PG MS275 -> Proaudio MWA165
Genesis SA50 -> DLS Nobelium
Zapco Z100S2 -> Proel MD8C anteriore
Cap 1F + Optima Yellow Top 4.2

#2 of EMMA RSM 2010 - Cat. Exp. 5 Ch
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#13
(12-04-2011, 03:36 )oni87 Ha scritto: se non spremi fino all'osso quello che hai non devi sostituire nulla,,,
credo di avertelo detto circa 8000000 di volte
mi sembrava qualcuna in più Rolleyes...ora vedo bene allora dai...anche perchè il 2 vie che resterà inutilizzato finirà nell'impianto home Sleepy
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#14
I componenti per essere testati e quindi farli rendere al meglio devono anche essere messi in condizioni migliori possibili. Quindi ogni componente necessita di un'installazione diversa.

Lo avrà ripetuto 8000000 di volte anche il nostro caro Max, tanto che l'ho imparato a memoriaBig Grin!!!
MAAAAAAAAAAX!!!!
Il mio impianto ASSOLUTAMENTE HI-FI:

SORGENTE: Pioneer p88rs
FA: ml1600+ml280+mlcx2
AMPLI FA: Abola Synthesis Limited
BATTERIA: hps75Ah
CABLAGGI: 0awg + rca semibilanciati by MaxCool
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#15
(12-04-2011, 04:53 )ilpirata Ha scritto: I componenti per essere testati e quindi farli rendere al meglio devono anche essere messi in condizioni migliori possibili. Quindi ogni componente necessita di un'installazione diversa.

Lo avrà ripetuto 8000000 di volte anche il nostro caro Max, tanto che l'ho imparato a memoriaBig Grin!!!
MAAAAAAAAAAX!!!!

ahahah si si ma ripeto che entrambi i kit sono stati testai a pari condizioni, quindi taratura 0

prova a inserire 2 foto della car...spero nel modo giusto Confused

[Immagine: 3ihus316resize.jpg]

[Immagine: ho7ei316resize.jpg]
[/quote]

ahahah si si ma ripeto che entrambi i kit sono stati testai a pari condizioni, quindi taratura 0

prova a inserire 2 foto della car...spero nel modo giusto Confused

[Immagine: 3ihus316resize.jpg]

[Immagine: ho7ei316resize.jpg]
[/quote]

niente da fare...non riesco Angry
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#16
vai su www.postimage.org.......ti dice di caricare il file....lo carichi e una volta che apri la foto in grande,copi il link e lo incolli qui.....
ALFA ROMEO 147 1.9jtd

Sorgente-->JVC sh1000

Woofer-->ESB 7000 mb1000
Amplificatore-->ESX QUANTUM Q704
Tweeter-->ESB 6000 blu note
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#17
proviamo...Confused

[Immagine: 3_IHu_S_316_resize.jpg]

[Immagine: h_O7ei_316_resize.jpg]
grande nutellino!!!! funziona Big Grin...stasera che torno da lavoro se riesco comincio a bombardare di foto Tongue

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#18
ragazzi questo è il baule
[Immagine: 06022011425.jpg]

[Immagine: 04022011420.jpg]

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#19
belle queste foto in chiaro..ihihihi...
Alfa 147
Alpine CDA-9855r
PG MS275 -> Proaudio MWA165
Genesis SA50 -> DLS Nobelium
Zapco Z100S2 -> Proel MD8C anteriore
Cap 1F + Optima Yellow Top 4.2

#2 of EMMA RSM 2010 - Cat. Exp. 5 Ch
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#20
gli attuali midwoofer in porta, gli HV165XL
[Immagine: 05072010172.jpg]

i tweeter (ML280) installati a montante
[Immagine: 18022011458.jpg]
(13-04-2011, 08:22 )oni87 Ha scritto: belle queste foto in chiaro..ihihihi...

ahahahahaha Tongue
la sorgente appena montata (con cassettino ancora da chiudere) ahahah
[Immagine: 27022011467.jpg]

i 2 finali in attesa di essere montati
[Immagine: 09032011476.jpg]

il condensatore (anch'esso prima di essere installato)
[Immagine: 08032011471.jpg]
[Immagine: 08032011474.jpg]
cablaggio del negativo rifatto da 0... morsetto Audison connection con cavo da 2awg al blocco motore, cavo da 2 awg a telaio più ulteriore 4 awg a telaio

[Immagine: 06042011509.jpg]
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