Batteria aggiuntiva

[maxtarget]

nessun fenomeno di autoscarica. è una vecchia leggenda metropolitana.

[MasterStroke]

Più che altro, secondo me il problema maggiore è che stiamo parlando di parallelare due batteria diverse proprio come tipologia e non solo per la capacità...
acido/agm non vanno d'accordo e non so nemmeno se è fattibile come cosa, collegarle insieme. Sono batterie completamente diverse e avresti quasi sicuramente problemi.
A questo punto l'idea più giusta, sarebbe quella di mettere 2 belle fam 80 (una davanti e una nel baule) e stai apposto!!
Ti porti dietro il 50mmq e la massa la fai nel baule (a telaio), con un'altro spezzone da 50mmq

[maxtarget]

è fattibile, nessun problema.

se fossero batterie una litio e una piombo, allora sì.

tuttalpiù, e l'ho sempre fatto anche io, prefersco usare batterie identiche per questioni di diverse necessità di ricarica; una gel è più "schizzinosa" rispetto una acido libero, ed occorre un minimo di cautela in più.

riguardo gli amperaggi, nessuna controindicazione di sorta.

[Tuning]

è fattibile, nessun problema.

se fossero batterie una litio e una piombo, allora sì.

tuttalpiù, e l'ho sempre fatto anche io, prefersco usare batterie identiche per questioni di diverse necessità di ricarica; una gel è più "schizzinosa" rispetto una acido libero, ed occorre un minimo di cautela in più.

riguardo gli amperaggi, nessuna controindicazione di sorta.

Se installo una sola 80 Ah riesco a mantenere i 2 ampli oppure ne devo mettere fer forza 2..???? Naturalmente per adesso il fronte non c'è ci sono solo 2 coassiali a 4 ohm...l'audiosystem non scalda per niente, infatti le ventole su di esso sono sempre ferme..!!!

[maxtarget]

di ampli ne potresti mettere anche 10, oppure uno solo.

non è la quantità di elettroniche che determina il numero o la grandezza delle batterie, ma l'assorbimento globale che il sistema richiede per suonare senza andare in sofferenza.

quindi, occorre valutare come si evolverà il tuo impianto in futuro.

[thema2000]

ma scusa che auto hai? di solito ci sta sotto anche una bella batteria piu grossa dell originale.. una da 100-120 non ti basta?

mandami una foto del vano motore che voglio vedere una cosa..

[maxtarget]

una 100 A/h, con uno spunto decente (intorno ai 700-800A) è ok nella stragrande maggioranza degli impianti concepiti con solo fronte + sub. gli assorbimenti, a regime musicale, a volumi molto sostenuti, non superano quasi mai (tranne picchi su transienti particolari) i 40-50A; ne ha a sufficienza.

occorre tenere conto soltanto di cosa voglia fare in futuro.

[Tuning]

una 100 A/h, con uno spunto decente (intorno ai 700-800A) è ok nella stragrande maggioranza degli impianti concepiti con solo fronte + sub. gli assorbimenti, a regime musicale, a volumi molto sostenuti, non superano quasi mai (tranne picchi su transienti particolari) i 40-50A; ne ha a sufficienza.

occorre tenere conto soltanto di cosa voglia fare in futuro.

Per adesso come dicevo ho solo i 2 ampli, sub che presto arriverà, e una coppia di coassiali..!!! Nel futuro, anzi molto presto acquisterò un fronte...non so se andrò su un kit 2 vie...oppure montare 2 woofer e 1 tweeter al massimo..!!! Sicuramente se monterò i 2 woofer e tweter a sportello acquisterò un nuovo ampli sempre audiosystem... Uno amplificherà una portiera e l'altro l'altra...!!!


RISP THEMA2000___

Ho una punto serie 1 (per adesso)...appena possibile posto le foto del vano..

[thema2000]

Ho una punto serie 1 (per adesso)...appena possibile posto le foto del vano..

una 100A dovrebbe starci alla grande, la punto è molto spaziosa dove ce la batteria se non ricordo male!

[davetaglia]

Sì,io a un mio amico ho montato una fam 120 nella tua stessa auto,devi solo
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