scelta auto per la patente e per l'impianto..

[Hertz89]

comunque la panda 100 hp originale sta dietro alla punto 1.3 mjet mappata e stop!!
mappare non serve a nulla?siamo sicuri?egr fap dpf prex turbo sono cose da niente?
pensate che sui mjet da 150 cv si arriva quasi ai 200 cv certificati non a muzzo!!
vedi se ci fai ciao poi ahah stefano sei forte XD

vincè è fiato sprecato fidati .. haha

[headhunterz]

infatti.

[Skyline89]

Si si certo... voi mappate le centraline a 300cv che poi le valvole e l albero vi durano molto.... ahahahah ma dai per favore... poi ragazzo mio tu non sei mai salito su un 100hp...

[Hertz89]

fate na bella cosa... uno 0-100 in pianura con tanto di video. Vediamo chi ha ragione

[BruNOS]

comunque la panda 100 hp originale sta dietro alla punto 1.3 mjet mappata e stop!!
mappare non serve a nulla?siamo sicuri?egr fap dpf prex turbo sono cose da niente?
pensate che sui mjet da 150 cv si arriva quasi ai 200 cv certificati non a muzzo!!
vedi se ci fai ciao poi ahah stefano sei forte XD

Ragazzi non ha molto senso confrontare auto a gasolio mappate con auto a benzina stock, perchè se nella panda 100 hp metti un turbocompressore ti lasci dietro pure i 1.9 mj.

Se confrontiamo auto originali al 1.3 mj le do io con la fiesta 1.2

[Skyline89]

Finalmente qualcuno ha capito ! Comunque anche il 1.3 mjet ha 8 valvole... non potete paragonarlo a un 1.4 16v... anche se arrivano entrambe a 100cv il motore a benzina le fa pelo e contro pelo

[Hertz89]

ma scusate eh... ma secondo voi cosa indicano i cv di un motore?

[Skyline89]

Ora ti faccio una domanda:

Perchè se i diesel sono + prestazionali del benzina o pari livello, non vengono usati nelle auto da corsa? Non sai quanti secondi di pit stop vengono risparmiati se al posto di mettere 5 pieni di benzina se ne mettessero solo 2... è talmente lampante la cosa che non serve neanche sprecate tempo a farvelo capire...

Ragà non prendete le mie parole come arroganza o come litigio... ma cavolo chiunque persona che ne capisce un minimo di motori sa che a parità di cavalli il benzina è molto più prestazionale...

Però dati i sapientini prendiamo in esempio la macchina di luciano...

Fiat bravo:

1.4 Tjet 16V 120cv 88 kw 197 km/h e scatto da 0/100km/h in 9.7"

1.6 Mjet 16v 120cv 88 kw 195 km/h e scatto da 0/100km/h in 10.5"

E come disse qualcuno... "meditate gente meditate..."

Poi... per precisare

FIAT PANDA 1.4 16V 100HP 190KM/H E SCATTO DA 0/100KM/H IN 9.5"

FIAT PANDA 1.3 16V 75CV 165 KM/H E SCATTO DA 0/100KM/H IN 13.5"

FIAT PANDA 1.2 8V 60CV 155 KM/H E SCATTO DA 0/100KM/H IN 14"

Con 15cv in meno la benzina ha le stesse prestazioni del diesel con TURBO, CILINDRATA MAGGIORE, DOPPIO DELLE VALVOLE e 15 CAVALLI in più

Ora bannatemi pure

[BruNOS]

Finalmente qualcuno ha capito ! Comunque anche il 1.3 mjet ha 8 valvole... non potete paragonarlo a un 1.4 16v... anche se arrivano entrambe a 100cv il motore a benzina le fa pelo e contro pelo

Il 1.3 mj è 16v.

ma scusate eh... ma secondo voi cosa indicano i cv di un motore?

Il diesel ed il benzina hanno principi di funzionamento totalmente diversi, a parità di cv ti posso assicurare che il benza sta avanti.

[Skyline89]

Ah si è vero O_O non ci avevo fatto caso...!!! In ogni caso allora è ancora peggio dato che il 1.3 16v ha parità di potenza col 1.2 8v...