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Impianto SQ su Megane Coupè III
#11
Magari abbiamo preso troppo alla lettera il fatto che scritto SQ :-)








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#12
(11-12-2012, 04:23 )megane Ha scritto:
(11-12-2012, 03:56 )marco206spl Ha scritto: Forse intendeva SQ dato che si chiama Sound Quality. :-)

Sql se lo sono inventati tanto per.......

Si, SQL è un nome inventato che sta tra una via di mezzo...

Guardando il contesto, non è impostato ne per SQ ne per SPL, o come lo vuoi interpretare... con componenti alta efficienza per suonare a porte aperte e fare caciara

Ahah Parlare del fatto che ho scritto SQ non credo sia importante Smile
Cmq sia non suono a sportelli aperti per fare caciara..Se l avrei voluto fare non avrei istallato questi componenti Wink
Cmq sia a livello di prestazioni x quanto riguarda il fronte la timbrica è ottima , la scena sonora è centrata abbastanza bene e tutti i componenti sono filtrati passivamente...
Nella scheda che riguarda l ascolto nelle gare ho sempre punteggi altissimi Big Grin
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#13
(11-12-2012, 19:33 )MeganeCT Ha scritto:
(11-12-2012, 04:23 )megane Ha scritto:
(11-12-2012, 03:56 )marco206spl Ha scritto: Forse intendeva SQ dato che si chiama Sound Quality. :-)

Sql se lo sono inventati tanto per.......

Si, SQL è un nome inventato che sta tra una via di mezzo...

Guardando il contesto, non è impostato ne per SQ ne per SPL, o come lo vuoi interpretare... con componenti alta efficienza per suonare a porte aperte e fare caciara

Ahah Parlare del fatto che ho scritto SQ non credo sia importante Smile
Cmq sia non suono a sportelli aperti per fare caciara..Se l avrei voluto fare non avrei istallato questi componenti Wink
Cmq sia a livello di prestazioni x quanto riguarda il fronte la timbrica è ottima , la scena sonora è centrata abbastanza bene e tutti i componenti sono filtrati passivamente...
Nella scheda che riguarda l ascolto nelle gare ho sempre punteggi altissimi Big Grin

Ottimo Wink

Ho solo distinto alcune categorie, non ho detto che hai un impianto da porte aperteWink

Che tipo di gare hai fatto ? Smile
Ci sono gare e gare....
Dario : sicily

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#14
Cmq le prime 3 foto che ho pubblicato sono della mia macchina.

Caricherò le altre per quanto riguarda l istallazione e il cablaggio.
Ovviamente non smonterò la macchina per fare le foto alla garza usata nei cavi xD
Piu tardi vi carico le foto del vano motore

In sicilia non c'è molta scelta xD
O Pro Hi-Fi Competition o Club Racing Sicilia..
Non paragonabili alle gare EMMA che ormai non fanno piu da noi Sad
Cmq come categoria faccio il Sounq Quality 5 canali , in queste gare è una via di mezzo tra la categoria new entry e quella Hi-End.
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#15
E si,
in EMMA avresti trovato concorrenti con auto più performanti... sotto questo aspetto
Dario : sicily

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#16
I cavi Alimentazione passano tutti sotto l auto anche perche non avuto molta scelta.
Parlando con installatori che hanno lavorato su questa macchina mi hanno consigliato di fare cosi.Ovviamente i cavi sono tutti guainati con termo restringente e fascettati scrupolosamente.
Cavo da 0 AWG per l' excursion , 2 AWG per Lrx, 4 AWG per il TEC.
I cavi escono nel bagagliaio da due buchi che erano gia predisposti nell auto.
Dimenticavo , ho anche un condensatore da 4 farad Soundstream.


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#17
Ottimo lavoro Smile
calza antitaglio e guaina termorestringente, ben fatta Wink

P.S.
Comunque, i cavi sono inguainati tutti con calza antitaglio,
non "tutti" con la termorestringente, questa è quella delle terminazioni...
Ma un ottimo lavoro, Wink
non serve la termorestringente per tutto il cavo, ma nelle terminazioni Wink
Dario : sicily

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#18
Grazie Smile
Cmq prima parlavate di cella di ritardo passivo.
Io ho regolato gli allineamenti temporali dalla radio k mi permette di farlo
sia per i woofer che per i medi e tw separatamente...
E' uguale ?
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#19
(11-12-2012, 20:10 )MeganeCT Ha scritto: Grazie Smile
Cmq prima parlavate di cella di ritardo passivo.
Io ho regolato gli allineamenti temporali dalla radio k mi permette di farlo
sia per i woofer che per i medi e tw separatamente...
E' uguale ?

Allora Smile

Per quanto riguarda i 2wf a porta...
Sparo dei numeri, per capirci, non so le distanze esatte nella tua auto
Se hai il 1° wf sx (vicino al cruscotto) a 1.10m
ed il 2° wf sx (vicino ai sedili)a 1.05m

ritardando dalla sorgente quella uscita rca dove sono collegati,
con un unico amply (e per forza sennò ti servirebbero due rca ritardabili, con due amply), ritardi tutti e due i wf...
Quindi,
se hai 1°wf dx e 2°wf dx ad 1.40cm e 1.35cm, ritardando il canale sx di 30cm,
ti ritroverai wf sx a 1.40cm e wf sx a 1.35cm...

Quei 5cm tra di loro, non puoi ritardarli, tranne che in passivo, ma è una cosa complicatissima e poco proponibile...
Per questo, se vorrei un impatto in bassa, superiore ad un singolo 16cm e scena sonora al Top, preferirei un singolo 20cm...


Per saperne di più, per la parte medio alta, devo sapere se hai un eventuale processore e se
l'amply Tec è a 4 canali, se lo utilizzi 2 canali mid e 2 canali tw ?
Dario : sicily

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#20
Sisi ho capito bene...Vb dai alla fine sono cose impercettibili queste...
Fatti conto che ne avevo sentito solo vociferare ma mai nessuno che conosco ha fatto qualcosa del genere...Cmq il il tec è il 2120 due canali...
Sono messi medi e tw insieme li ho calibrati anche mettendo delle attenuazioni ai tw poi a medi cmq si a vacendo varie prove..Adesso nessun componente prevale con l altro..
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