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Riparazione Sub
#11
no, sono segnali deboli.
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#12
(18-07-2014, 02:56 )RatInACage Ha scritto: x marco

giustamente se ci fosse.. ma ho problemi anche a trovare il kit ricono del G5 (che si cambia in 5 minuti) che è molto più recente dell'octane.. Sad
anzi se magari sapete di qualcuno che li vende ancora ve ne sarei grato Smile

Mandami un pm, ti mando il contatto per il ricono.
Costa intorno ai 120, ci vuole solo un pò per la spedizione.
ORA STELVIO CON HARMAN KARDON DI SERIE Confused

ULTIMO PROGETTO VECCHIA AUTO ..... 

SORGENTE: ORIGINALE
PROCESSORE: HELIX HX DSP
FRONTE : DYNAUDIO MW 160 GT + DYNAUDIO MD 100
AMPLI FRONTE : ORION XTR200 / SOUNDSTREAM D200II
SUB: ????
AMPLI SUB : ORION HCCA 250
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#13
ok, ora come scolliamo il tutto?

p.s. grazie miky Smile
CAR - W.I.P.
Pioneer DEH-80PRS
A/D/S/ PQ10 > TB W3-315E
Phoenix Gold Xenon X200.4 > Visaton AL200 - Boston G5 10"

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#14
allora come procedo?
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#15
Se devi riconare completamente togliere via il vecchio è solo a tua discrezione!
Il mio impiantino Big Grin
Pioneer deh 80 prs
Dsp steg 6to8
8 x Faital pro 10fe200---> gladiator stereo
2 x driver 1" Gme---> ciare cpw 2110
2 x Alpine type r 15" ---> powerbass xa4000
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#16
no devo solo riallineare la bobina, quindi devo rimuovere tutto senza far danni
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#17
Il recon kit di solito e intero bisogna solo incollare spider e sospensione
[color=#8B4513]Luigi->Sicilia
Opel astra gtc
Pioneer deh 80prs
Helix hxa 400mk2->focal tnk 53-hertz v cone hl70
rockford power 500.2-res fvh 210
Boston g5 10'- audison hv16 twk
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#18
su questo sub non vale la pena riconare, non è un pezzo pregiato, se riesco a recuperarlo rimettendo in dima la bobina, bene, altrimenti pace Smile
lo faccio più per fare esperienza in questo tipo di operazioni, non perchè mi serva per qualche progetto in particolare
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