25-08-2014, 08:53
Max se ripassi mi farebbe piacere anche un tuo parere sul lavoro fin qui effettuato
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Aggiornamento impianto alfa 147
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26-08-2014, 01:09
(24-08-2014, 21:30 )maxtarget Ha scritto:(24-08-2014, 18:29 )z3d Ha scritto: Occhio solo con la pioggia quando apri la portiera..io ho optato per l'alloggiamento a montante anche per questo motivo (le misure hanno dato risultati comparabili con la soluzione a triangolo) Misurazioni con scheda clio..
<Sorgente>
[Raspberry Pi 3B] [Pi2Design 502DAC] [MiniDSP 2x4HD] Audio Art 120.2 > [Scanspeak D3002] Audio Art 200.2 > [Focal 6W2 BE] 
26-08-2014, 04:15
nn volevo sapere lo strumento; ma la misurazione che avrebbe dato tale esito.
27-08-2014, 01:25
Segnale in ingresso agli ampli-> rilevazione del ritardo tra ap, tempo di volo e risposta in frequenza nel abitacolo; tra triangolo e montante ci sono circa 10cm di distanza che misure alla mano non comportavano differenze significative; per rendere l'idea altezza, inclinazione asse x e asse y portavano a risultati drasticamente diversi nei vari setup!
<Sorgente>
[Raspberry Pi 3B] [Pi2Design 502DAC] [MiniDSP 2x4HD] Audio Art 120.2 > [Scanspeak D3002] Audio Art 200.2 > [Focal 6W2 BE]
27-08-2014, 17:21
quei 10cm approssimativi, in realtà quanti mS davano di differenza sul tempo di volo? avete avuto modo di verificarlo?
29-08-2014, 21:15
Onestamente su due piedi non ti so rispondere massimo, devo guardare i grafici che ha salvato vito
<Sorgente>
[Raspberry Pi 3B] [Pi2Design 502DAC] [MiniDSP 2x4HD] Audio Art 120.2 > [Scanspeak D3002] Audio Art 200.2 > [Focal 6W2 BE] 
05-09-2014, 03:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-09-2014, 03:14 da arturfox.)
Ragazzi oggi ho acceso l'impianto... purtroppo brutte notizie si sentono disturbi di ogni genere compreso quando accellero l'alternatore eppure non mi sembra di aver sbagliato da nessuna parte. Tutte le elettroniche sono nello stesso punto di massa. Le batterie sono collegate in parallelo anch'esse con un unico punto di massa. Non saprei proprio come procedere è la prima volta che mi capita una cosa del genere potreste darmi un aiuto su come potrei procedere per capire se sono le elettroniche oppure se e dove ho sbagliato nell'installazione
P.s ho cambiato anche i cavi originali della massa batteria e alternatore
Auto: alfa 147
Batteria: Fam supernova 80Ah+Famm AGM 80Ah Sorgente: Pioneer deh-p88rsII + cd-ib100 Tweeter : Scan Speak 3004 Ampli TW: Abola syntesis S.L. Woofer : Focal 6p2k Ampli WF: Rockford punch power 250.2 Sub: Hertz ML3000 v-cone Ampli Sub: Rockford punch power 800a2 
05-09-2014, 04:01
Hai provato un altra sorgente?
Il mio impiantino
 Pioneer deh 80 prs Dsp steg 6to8
8 x Faital pro 10fe200---> gladiator stereo 2 x driver 1" Gme---> ciare cpw 2110 2 x Alpine type r 15" ---> powerbass xa4000
05-09-2014, 08:47
No anche perché non ne ho un'altra per poter provare dovrei farmela prestare anche se la mia l'ho fatta visionare dalla pioneer e mi ha detto che è perfetta
Auto: alfa 147
Batteria: Fam supernova 80Ah+Famm AGM 80Ah Sorgente: Pioneer deh-p88rsII + cd-ib100 Tweeter : Scan Speak 3004 Ampli TW: Abola syntesis S.L. Woofer : Focal 6p2k Ampli WF: Rockford punch power 250.2 Sub: Hertz ML3000 v-cone Ampli Sub: Rockford punch power 800a2
05-09-2014, 08:54
È un attimo bruciare il pico fuse..la pioneer ha quel difetto...basta uno sbalzo di tensione e puff...fruscii a non finire...gia riscontrato su varie compresa la tua..ecco perche ti dico di controllare col tester
Il mio impiantino
Pioneer deh 80 prs Dsp steg 6to8
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