BUTIFLEX E BRAX -piccoli consigli per l'uso-

[Boxi80]

Ho un dubbio riguardo all'insonorizzazione
Ho letto che andrebbero sigillati tutti i fori di servizio con STP e poi passato l'antirombo ovunque... ma poi come si fa a smontare il vetro per rimuovere di nuovo eventualmente la cartella?

Scusa se devi smontare il vetro la cartella la devi smontare prima non dopo, e poi credo basti incidere con cutter o qualcosa si simile se dovessi aprire i fori di ispezione

In realtà (almeno sulla mia auto) bisogna:
- togliere la plastica esterna, quella d'estetica
- si fa scendere il vetro finché le viti di serraggio non sono in corrispondenza dei fori
- si allentano le viti
- si sfila il vetro
- si rimuove la cartella

Comunque, il concetto è che vanno chiusi, giusto? e poi ci si ingegna per lo smontaggio

[Maverix]

Beh si... il succo del discorso alla fine è quello in quanto ho capito anche io!

[fatechand]

Vorrei applicare anch'io l'OtoBody - BodyShuz o antirombo che dir si voglia, qualcuno che l'ha usato può confermare che l'odore è solo quello del solvente, e dopo che è asciutto non si sente più? Piuttosto che stare in un veicolo puzzone....

[TreLuppoli]

No, dura da 10 giorni a un mese. Ne va messo molto di più di quello che si mette sottoscocca e quindi fa fatica ad asciugare.

[Boxi80]

Esatto, l'odore dura parecchio, però è forte soltanto il primo giorno...
Io l'ho passato domenica scorsa e l'odore c'è ancora, però è sempre meno
Se puoi lasciare aperte le portiere quando ce l'hai in garage ad esempio l'odore forte sparisce in fretta, poi diventa sopportabilissimo

[maxtarget]

il segreto è quello di usare in proporzione adeguata,
il diluente nitro.

se ne mettete la giusta quantità, rispetto alla miscela antirombo-sabbia,
oltre che a rendere "pastoso" e facilmente applicabile il tutto, aumenta la volatilità
degli esteri (la.."puzza di petrolio") dell'underbody.

[TreLuppoli]

Esatto, l'odore dura parecchio, però è forte soltanto il primo giorno...
Io l'ho passato domenica scorsa e l'odore c'è ancora, però è sempre meno
Se puoi lasciare aperte le portiere quando ce l'hai in garage ad esempio l'odore forte sparisce in fretta, poi diventa sopportabilissimo

Beato te che hai il garage

[fatechand]

mmm... niente garage,
ho da fare un Transit, e porto abbigliamento etnico e borse di canapa, vorrei evitare la volatilità delle sostanze all'interno,
pensavo di fare le lamiere interne con l'STP
e poi lavorare all'aria aperta con la cartella, irrigidendo per bene quella, e facendola asciugare qualche giorno per bene, anche perchè la parte intermedia mi sembra difficile da chiudere

   

Può funzionare?

[Alchemy]

e poi lavorare all'aria aperta con la cartella, irrigidendo per bene quella, e facendola asciugare qualche giorno per bene, anche perchè la parte intermedia mi sembra difficile da chiudere

se vedo bene dove è ancorato il supporto,
la lamiera dietro crea una specie di box aperto sul fondo

[fatechand]

e poi lavorare all'aria aperta con la cartella, irrigidendo per bene quella, e facendola asciugare qualche giorno per bene, anche perchè la parte intermedia mi sembra difficile da chiudere

se vedo bene dove è ancorato il supporto,
la lamiera dietro crea una specie di box aperto sul fondo

Esatto, c'è un separatore in lamiera tra la parte dov'è il supporto e la parte dove si muove il cristallo, e spazio aperto sotto. Potrei lavorare li per creare una cassa chiusa?