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giri motore problema di massa (ultimi post)
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01-08-2015, 19:55
ragazzi ho un problema sento i giri del motore...é un problema sicuramente di massa...diciamo che é messa in un posto un pó particolare...dove la posso mettere?
Sorgente : JVC kw-av70bte
WF Coral MW 165 -> Alpine 3544 TW Coral MT 25 -> Steg 75.2 qmos SUB TB WT-1427G -> Alpine 3548 
01-08-2015, 20:17
dove hai identica ddp riferita a massa rispetto i poli
della batteria.
01-08-2015, 20:18
Come faccio a trovare il valore? Nn ne capisco lo sapete
Sorgente : JVC kw-av70bte
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01-08-2015, 22:46
Qualcosa dovrei averla a casa di decente...ma i puntali dove dpvrei collegarli?
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02-08-2015, 02:11
Cosa intendi per "posto un po' particolare"?
Se non hai un buono strumento di misura cerca di usare punti "sicuri". Ad esempio i bulloni delle cinture di sicurezza, che penetrano in profondità nel telaio per ovvi motivi. Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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02-08-2015, 04:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-08-2015, 04:51 da Peppino91.)
scusate il ritardo ma sono fuori e internet non prende benissimo vi allego la situazione massa e doppio fondo...
![[Immagine: YBruGDj.jpg]](http://i.imgur.com/YBruGDj.jpg) ![[Immagine: EdzriNU.jpg]](http://i.imgur.com/EdzriNU.jpg) nel frattempo collegando e scollegando mi sono reso conto che la parte sinistra suona male...si sente male proprio tipo che gracchia l'installatore via telefono mi ha detto che sarà problema di cablaggio...ma siccome rientra a fine agosto vorrei qualche dritta da voi... la confusione nel doppiofondo é colpa mia...sorry
Sorgente : JVC kw-av70bte
WF Coral MW 165 -> Alpine 3544 TW Coral MT 25 -> Steg 75.2 qmos SUB TB WT-1427G -> Alpine 3548
02-08-2015, 07:50
La massa sembra buona, ma senza misurare è difficile da dire. Può anche essere un problema di massa della sorgente visto che tutte le 3 elettroniche lì dietro hanno lo stesso punto di massa e la sorgente no.
Quel cavo di "terra" che va sotto la ruota di scorta a cosa serve? Quando colleghi e scolleghi fallo sempre ad impianto spento perché potresti fare danni, soprattutto con gli Rca. Può anche essere che hai i cavi di segnale che si incrociano con quelli di corrente per tratti troppo lunghi, oppure può essere anche colpa del casino nel doppiofondo chi lo sa! Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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02-08-2015, 09:04
Il cavo di terra che va sotto la ruota di scorta è il cavo di massa che è collegato nel distributore di massa e quindi si porta tutto dietro....per misurare come posso fare? O comunque cosa posso fare domani per fare qualche prova? Un'ultima domanda per il problema dell'audio di tutto il canale sinistro cosa potrei provare a fare? Gli rca principali si incrociano con l'alimentazione solo sotto al sedile del passeggero...poi nella macchina camminano separati...rca al centro e alimentazione a destra...
Sorgente : JVC kw-av70bte
WF Coral MW 165 -> Alpine 3544 TW Coral MT 25 -> Steg 75.2 qmos SUB TB WT-1427G -> Alpine 3548
03-08-2015, 21:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-08-2015, 22:17 da Peppino91.)
Un'altra domanda se ci fosse un problema con i cavi d'alimentazione i difetti non si dovrebbero sentire solo con macchina accesa?
potrei passare un filo di massa dalla radio al cofano posteriore? se si dove dovrei collegare il filo sulla radio? sul connettore iso o sulla carcassa?
Sorgente : JVC kw-av70bte
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