opel tigra twin top 2.1 by davide

[Davide.HZ]

Ragazzacci eccomi qua con la nuova auto che prenderà posto della golf , ho cambiato totalmente classe e tipologia di auto, l'estate è alle porte ed ho approfittato per portare a casa una coupè cabriolet

Il piccolo felino si presenta così, una linea abbastanza sportiva e non sfigura affatto vicino la golf, anzi a me piace davvero, la guida è davvero sportiva e divertente, rollio totalmente assente e sterzo precisissimo, cambio di direzione immediato, un piccolo go kart, tenuta di strada davvero alta, e sotto questo punto di vista la preferisco molto alla golf che ha un tipo di guida totalmente diverso, i sedili sono molto comodi e mi ha sorpreso, l abitabilità all' interno è davvero grande e per assurdo cè più spazio utilizzabile in questa per fare un buon sietema rispetto la golf
Io cruscotto non è il massimo, venendo dalla golf è dura farci l'occhio...
Le predisposizioni di serie sono davvero ottime, le portiere sembrano davvero ben salde e robuste, si sta larghi dentro e la distanza dagli altoparlanti di sinistra rispetto il punto d ascolto è tantissima, ed è una cosa non poco buona, la golf per esempio era molto più stretta e far suonare bene il canale sinistro risultava problematico...
I triangolini alla base dei montanti hanno molto spazio intorno ed il cruscotto poco invasivo fà si che già il sistema di serie suona davvero bene e non me lo aspettavo, entro i certi limiti chiaramente...
Oggi stavo studiando bene come realizzare il sistema e sono arrivato alla conclusione di ricostruire i triangoli con alloggi mirati ai nuovi tweeter, le portiere verranno totalmente blindate, credo di prendere 1 o 2 rotoli di butyflex che sono da 5 mt x 50cm e dedicarli totalmente alle portiere e cartelle , la predisposizione woofer sarà ricostruita con anelli ben dimensionati e rimarranno a filo griglia cartella, che verrà sostituita con una rete a nido d'ape con fori ben più grandi, unico finale a pilotare il fronte 2 vie separate posizionato dietro il sedile passeggero, Crossover passivi sotto i sedili e per ora il carica cd dietro il sedile guidatore, il cablaggio verrà passato nel tunnel centrale tranne il positivo dell' alimentazione sotto al battitacco lato passeggero, al centro dei sedili sullo schienale posteriore verrà installato il pre valvolare con apposita ricostruzione io legno ed il suo alimentatore vicino al finale dietro al sedile guidatore, per ora la 9812 piloterà il tutto in accoppiata del suo changer, ma ho lasciato volontariamente la plancia libera qual ora un raspberry prenderà il suo posto con relativa resinatura hadok della plancia per il display...
Credo che sia tutto, ora a lavoro

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[AeronusYeyo]

Daje!!
Non vedo l'ora di vederla dal vivo!
Abbiamo meno di 2 mesi per metterla in piedi per il raduno!

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[BiOSS]

Molto bella, da amante del genere non posso che apprezzare....
Complimenti Davide..... Non me l'aspettavo questo cambio drastico, ma apprezzo sicuramente

[Davide.HZ]

Daje!!
Non vedo l'ora di vederla dal vivo!
Abbiamo meno di 2 mesi per metterla in piedi per il raduno!

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Hehe settimana prossima vale se riusciamo a beccarci mi farebbe piacere, almeno la vedi E mi fai ascoltare la tua auto

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[Davide.HZ]

Molto bella, da amante del genere non posso che apprezzare....
Complimenti Davide..... Non me l'aspettavo questo cambio drastico, ma apprezzo sicuramente

Grazie mille davvero Gian, era un pò che non ti sentivo... purtroppo la golf era andata e spendere altrettanti soldi su un auto con 300.000 km non aveva senso per me, questa ne ha appena 90.000
Avevo adocchiato anche una 206cc Gian, c'è mancato davvero poco ma alla fine ho preso questa...
Ti dirò, non mi dispiace affatto al posto della golf , anzi

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[Davide.HZ]

Assicurata ieri mattina, ed oggi il sistema originale suona pilotato dalla 9812 + changer ed il solito linear power 2202, mannaggia a me

Come vedete il cablaggio è stato passato nel tunnel centrale inteso per cavi pre ( opportunamente accorciati ed adattati alla lunghezza necessaria), cavi potenza altoparlanti e cavo ainet, non mi sembra vero che occorre la metà della lunghezza dei cavi rispetto la golf, posso pensare ad un bel cavo pre, ma si vedrà più in là ...
Realizzato passaggio da esterno ad interno abitacolo per passare il cavo di alimentazione, un thender in rame ofc da 29mmq, il foro esterno è stato sigillato completamente e reso stagno, il fusibile principale da 40A è stato fissato difronte la piccola batteria da 50A , che solo a guardarla mi viene l'orticaria, settimana prossima se ci entra prenderà posto una bella 75A almeno
Il cavo di alimentazione è stato passato e fissato sotto alla moquette lato destro, il finale è stato fissato alla moquette stessa, idem la morsettiera per spartire l'alimentazione, la massa è stata fissata al bullone del sedile opportunamente sverniciato...
Il changer è posizionato sotto al sedile guidatore, e l'intero sistema a sedili in posizione per la guida sparisce totalmente, salvo il pre valvolare che lo installerò appositamente al centro tra i sedili sulla battuta del retro, con apposita costruzione per la sede...
Questo è Tutto, uno dei più noiosi lavori è stato fatto, ora toccherà alle portiere, poverine....

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[Davide.HZ]

Ps: se riesco domani mattina prima di andare a pranzo fuori, realizzo la sede per il pre valvolare, così per la prima volta in vita mia posso dire di aver ascoltato un sistema originale pilotato da un buon finale e pre a valvole
Il cablaggio apparte l alimentazione principale non è definitivo in quanto andrà rifatto in base ai Crossover passivi, quindi non gli ho dedicato troppe attenzioni...

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[Maverix]

E si 2 giorni senza averla smembrata mi sembravano davvero troppi!

[Davide.HZ]

E si 2 giorni senza averla smembrata mi sembravano davvero troppi!

Ahahahahahah dai sono stato rapido e indolore
E menomale che avevo detto di non rifarlo è una droga, dovrebbero creare un gruppo per hi fi car dipendenti...

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[headhunterz]

E si 2 giorni senza averla smembrata mi sembravano davvero troppi!

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