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ragazzi secondo voi ,per risparmiare spazio nel bagagliaio, è valida l'idea di inserire un sub, o 2 ,di piccole dimensioni nelle portiere posteriori? Quindi andare a comporre un impianto formato da fa ,sezione sub in portiera e 2 amp uno per il fa e l'altro per il sub (o i 2 sub)?
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bha la vedo dura !!bisognerebbe fare delle tasche litrate !!e nn so se conviene !! poi mettere anche un 25 in portiera non e indicato !! sai come vibra XD
cmq non lo so aspetta altri consigli
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su acs ho letto un di un installazione simile,ma devi fare un lavorono pesante sulle portiere..mica ci devi mettere un 16 o un doppio 16..devi fare un lavoro preciso..ovviamente penso che andrai su un cassa chiusa...
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bè in realtà per un il momento era solo un'idea per vedere se magari era fattibile.Cmq si cassa chiusa
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puoi farlo, a patto di optare per un trasduttore che lavori in pochi litri, e che la portiera sia pesantemente lavorata.
per "pesantemente", intendo che dev'essee a prova di martellate, o quasi. un altoparlante che deve riprodurre frequenze ultrabasse, possibilmente con un buon livello di pressione, sottopone la portiera a condizioni estreme; ergo, il lavoro di costruzione-insonorizzazione dev'essere davvero granitico.
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quindi il tutto mi farebbe pensare che anche da un punto di vista economico oltre che pratico sarebbe più comodo sacrificare il baule.
Più o meno quanti litri può essere una portiera posteriore di un'alfa 147(5 porte)? 4 o 5 litri?
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garamant ha scritto:
quindi il tutto mi farebbe pensare che anche da un punto di vista economico oltre che pratico sarebbe più comodo sacrificare il baule.
Più o meno quanti litri può essere una portiera posteriore di un'alfa 147(5 porte)? 4 o 5 litri?
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saranno sicuramente di più, ma come hai osservato, non è la soluzione più semplice e più efficace.
adottando il trasuttore giusto però, potresti utilizzare il vano ruota di scorta (con la ruota dentro) per realizzare il volume di carico. è sufficiente realizzare un doppiofondo ad hoc. ti costa meno, la realizzazione è più semplice, la resa è ottima.