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Problema fronte anteriore
#1
ciao a tutti.. ho montato i woofer hv165 hertz sul fronte anteriore della mia punto evo (5 porte) ma non riesco a farli scendere in frequenza, le casse di serie riuscivano a emettere bassi più potenti. cosa posso fare? questo è il mio primo impianto.
Sorgente: Alpine 9827r
Ampli: Steg QmosII 75.4
Woofer: Hertz hv 165
Twetter Morel Mtw-1
Sub: Coral hds 810
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#2
Hai montato anche un amplificatore che li pilota, o li fai andare semplicemente con la preamplificazione dell'autoradio?
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#3
come ampli ho montato un jbl da 80w rms, ne serve uno più potente o devo insonorizzare le porte?
l'autoradio è quella di serie.
Sorgente: Alpine 9827r
Ampli: Steg QmosII 75.4
Woofer: Hertz hv 165
Twetter Morel Mtw-1
Sub: Coral hds 810
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#4
insonorizza sistema il supporto e vedrai miglioramenti
[Immagine: i4nx9l.jpg]
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#5
Com'e strutturato il tuo impianto? Che gli altoparlanti di serie scendano di piu degli hertz pilotati da un finale che gli da circa 80w (anche se pochi) e strano.. come li filtri? Il taglio di frequenza?
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#6
(01-09-2012, 21:22 )headhunterz Ha scritto: insonorizza sistema il supporto e vedrai miglioramenti

esattamente.

(01-09-2012, 23:02 )SilverBoy Ha scritto: Com'e strutturato il tuo impianto? Che gli altoparlanti di serie scendano di piu degli hertz pilotati da un finale che gli da circa 80w (anche se pochi) e strano.. come li filtri? Il taglio di frequenza?

non è strano per niente, tutt'altro.

hai presente che parametri hanno di solito, gli ap di serie?

i progettisti delle case automobilistiche non sono mica fessi; devono solo stare ento un budget limitatissimo. ma sanno perfettamente come far suonare al meglio possibile, un sistema supereconomico, in un colabrodo che risponde al nome di portiera.

il nostro è un approcio completamente diverso, con trasduttori diversi e occorre adeguare le portiere a t
componenti che altrimenti presentano pecche, pur essendo prestazionalmente superiori.
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#7
Se un problema di insonorizzazione e cartelle che fan pieta ok, ma mi resta sempre strano che dei trasduttori piu qualitativi adeguatamente pilotati non si riesca x nulla a farli scendere di frequenza. Probabilmente oltre alle vostre esatte deduzioni ci sara penso anche un problema di regolazioni
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#8
succede, eccome, nonostante si impostino correttamente gli hp e nonostante non vi siano stranezze su eventuali errate equalizzazioni.
qualora fossimo in situazione normale di pilotaggio, è semplicemente un problema di caricamento.

prendi un cessosissimo ap di serie, mettilo in una scatola da scarpe anche bucherellata, e fallo suonare.

ripeti poi l'operazione con un ap dai parametri elettrico-acustici ben diversi, e anche senza amplificazione (l'amlificatore aumenta la pressione, non modifica l'estensione della risposta), e noterai come di bassi, rispetto al cinesino di serie, non ne hai una emerita mazza.

..perchè??
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#9
I woofer sono tagliati a 80hz in basso (regolati dall'amplificatore) e a 3500hz in alto. La sorgente è l'autoradio di serie che è collegata all'ampli tramite ingressi ad alto livello.
La cosa che mi da più fastidio è che le portiere vibrano forte ma i bassi riprodotti sono molto fiacchi.
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Ampli: Steg QmosII 75.4
Woofer: Hertz hv 165
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#10
Perche l'ap di serie nasce proprio per questo. E creato con delle caratteristiche che gli consentono di suonare in quella configurazione di "serie", creato apposta tale dalle case per vendere un auto che nonostante le carenze acustiche, "suoni".
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