consiglio batteria supplementare

[Insane81]

allora mi serve un consiglio su che batteria montare al posto della bosch che ho o aggiungerla a essa !

ho un'impianto con 2 ampli : un tec tqa 100 per il fronte e un lrx 1.1k a 1 ohm per il sub ! nulla esclude che in futuro ne aggiunga un'altro ( non di sicuro nella macchina di adesso ) cosa mi consigliate?? marca ? come prezzo non vorrei spendere tipo 400 euro per capirci diciamo intorno i 300 max ma proprio max !

ringrazio anticipatamente

[Em4nuele]

Nel vano motore hai la possibilità di mettere un'altra batteria? Perché con 100€ ti prendevi un'altra bosch e con 250€ prendevi un bel ctek d250s e fidati risolvi tutto. Io ho fatto così, una batteria per i servizi e start auto e una batteria per gli amplificatori, la prima caricata dall'alternatore la seconda dal ctek. Così non rimani mai a piedi.

[Insane81]

no ema ho una yaris è gia tanto che ci entra una batteria da auto classica ( a regola ci vanno quelle fine) ! il posto volendo per la seconda lo trovo al posto del rotino ! dici posso aggiungerne una senza problemi???

[Em4nuele]

no ema ho una yaris è gia tanto che ci entra una batteria da auto classica ( a regola ci vanno quelle fine) ! il posto volendo per la seconda lo trovo al posto del rotino ! dici posso aggiungerne una senza problemi???

Certo mettila nel vano ruotino.

[Insane81]

ehmm allora vediamo io porto il positivo a il negativo alla seconda batteria ( partendo dalla principare ) poi di li parto con il positivo e arrivo allo sdoppiatore di corrente e vado agli ampli giusto ?? il 50 va bene per partire dalla originale?? poi dalla seconda batteria che dici meglio ripartire con un 50 fino allo sdoppiatore e poi usare 2 4 awg o fare tutto con il 50??

[Em4nuele]

Porta il 50 dietro, il negativo no, usa il telaio come negativo. Il 50 lo fissi al separatore di carica, dal separatore di carica fai partire anche un 2 awg e lo posizioni al positivo della seconda batteria, il negativo della batteria lo fissi al telaio. Dalla batteria poi fai partire i cavi per il distributore di corrente. Mi raccomando metti fusibili a protezione!

[Insane81]

se ti dico che un ciò capito una beneamata ci credi?? porto il 50 dietro e fin li ci siamo , il 50 lo fisso a sto separatore ( ma che è?? ) riparto con un 2 awg ( ma preferisco 50 ) e lo posizionos ulla seconda batteria e d ali parto normale come adesso dalla batteria anteriore classica ! quello che non capisco : sto sepratore che è?? perche portare 2 cavi dietro?? un 50 e 2 awg?? per i fusibili ne ho 2 prima di arrivare agli ampli

[Em4nuele]

se ti dico che un ciò capito una beneamata ci credi?? porto il 50 dietro e fin li ci siamo , il 50 lo fisso a sto separatore ( ma che è?? ) riparto con un 2 awg ( ma preferisco 50 ) e lo posizionos ulla seconda batteria e d ali parto normale come adesso dalla batteria anteriore classica ! quello che non capisco : sto sepratore che è?? perche portare 2 cavi dietro?? un 50 e 2 awg?? per i fusibili ne ho 2 prima di arrivare agli ampli

Il separatore di carica ti permette di caricare le batterie separatamente, lascio ad altri la spiegazione tecnica se legge il buon max o marco sapranno loro dare una spiegazione tecnica in merito. Certo il ripartitore non è obbligatorio, basta collegare in parallelo le due batterie.

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Portati il 50 dietro e lo colleghi al positivo della seconda batteria poi il negativo della seconda batteria lo fissi al telaio. Lascia stare ciò che ho scritto prima e fai la cosa più semplice

[Insane81]

si misà che è meglio non sono un fulmine di guerra su ste cose si se sapessi sto separatore cosa è e magari se è davvero necessario lo potrei anche prendere si spero in qualcuno che mi spieghi cosa è st'affare

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ehmm essi 184+ iva siamo sui 220 euro e mettere solo un'altra batteria magari da car audio + la mia bosch?? viene fori na boiata??

[Em4nuele]

Guarda se compri un ctek s250d hai sia un separatore di carica sia un carica batteria.