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(04-03-2011, 07:35 )Tme Ha scritto: Grazie Madness della spiegazione!
Ho trovato sul sito alpine questo kit SPX-Z15M possibile che abbia solo 50 watt rms? Nel caso che acquisti quest'ultimo, il subwoofer di quanti watt rms dovrebbe essere, onde evitare di sentire solo i bassi?
Grazie! All'alpine lascia fare le sorgenti,per gli ap meglio andare in case diverse,tipo hertz,morel,focal,io ho le hertz hsk 165 v-cone le ho fatte prendere anche a un mio amico e ne sono molto soddisfatto o le hsk xl.
Non guardare i watt di un sub o di un altoparlante se prendi un cono da 25 che lavori in una ventina di litri vai sul tranquillo, e poi lo regoli con la taratura
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Beh oddio, credo che le alpine F1 non siano proprio da buttare.
Non le ho mai sentite e sicuramente per meno di 1100€ per un kit si trova di meglio, ma non se siano proprio da sconsigliare a priori.
Il fatto è che comunque tu scelga, con una spesa del genere su un kit anteriore anche il resto dell'impianto deve essere proporzionato, altrimenti sono soldi sprecati.
I watt sono pochi perchè nei componenti di qualità non sono quelli che hanno importanza, e comunque non sono i watt degli ap ma i watt di tenuta degli ap (non fanno watt, sono componenti passivi).
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(04-03-2011, 09:34 )davetaglia Ha scritto: All'alpine lascia fare le sorgenti,per gli ap meglio andare in case diverse,tipo hertz,morel,focal,io ho le hertz hsk 165 v-cone le ho fatte prendere anche a un mio amico e ne sono molto soddisfatto o le hsk xl. Ho capito che alpine non è che ti stia molto simpatica al di fuori delle sorgenti , però da quello che ho letto in giro il kit che ho linkato è composto da componenti prodotti da tec, avevo visto anche un kit dynaudio se non erro l'Esotec System 242 oppure il pioneer TS-C172PRS, però sinceramente non capendocene molto, vorrei evitare di prendere un ottimo kit e farlo suonare male con componenti non all'altezza.
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04-03-2011, 23:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-03-2011, 23:57 da megane.)
(04-03-2011, 23:42 )Tme Ha scritto: (04-03-2011, 09:34 )davetaglia Ha scritto: All'alpine lascia fare le sorgenti,per gli ap meglio andare in case diverse,tipo hertz,morel,focal,io ho le hertz hsk 165 v-cone le ho fatte prendere anche a un mio amico e ne sono molto soddisfatto o le hsk xl. Ho capito che alpine non è che ti stia molto simpatica al di fuori delle sorgenti , però da quello che ho letto in giro il kit che ho linkato è composto da componenti prodotti da tec, avevo visto anche un kit dynaudio se non erro l'Esotec System 242 oppure il pioneer TS-C172PRS, però sinceramente non capendocene molto, vorrei evitare di prendere un ottimo kit e farlo suonare male con componenti non all'altezza.
Appunto che deriva dai technology(scanspeak) , perchè non acquistare technology !
forse non c'entra una mazza ....perchè acquistare una Seat (gruppo W ) e non una Volkswagen ....
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(04-03-2011, 23:55 )megane Ha scritto: Appunto che deriva dai technology(scanspeak) , perchè non acquistare technology !
forse non c'entra una mazza ....perchè acquistare una Seat (gruppo W ) e non una Volkswagen ....
Grazie megane per l'intervento, il tuo ragionamento non fa una grinza, dico la verità, l'unica ragione per cui opterei per l'alpine è la comodità di avere un kit già bello e pronto, quindi non dovrei cercare il crossover da abbinare
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05-03-2011, 00:33
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-03-2011, 00:40 da megane.)
(05-03-2011, 00:08 )Tme Ha scritto: (04-03-2011, 23:55 )megane Ha scritto: Appunto che deriva dai technology(scanspeak) , perchè non acquistare technology !
forse non c'entra una mazza ....perchè acquistare una Seat (gruppo W ) e non una Volkswagen ....
Grazie megane per l'intervento, il tuo ragionamento non fa una grinza, dico la verità, l'unica ragione per cui opterei per l'alpine è la comodità di avere un kit già bello e pronto, quindi non dovrei cercare il crossover da abbinare
ma anche negli altri kit c'è il crossover bello e pronto ......
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ho sparato un pò di kit con il cross...
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(05-03-2011, 00:25 )Madness Ha scritto: Cerca anche in casa DLS
(05-03-2011, 00:33 )megane Ha scritto: (05-03-2011, 00:08 )Tme Ha scritto: (04-03-2011, 23:55 )megane Ha scritto: Appunto che deriva dai technology(scanspeak) , perchè non acquistare technology !
forse non c'entra una mazza ....perchè acquistare una Seat (gruppo W ) e non una Volkswagen ....
Grazie megane per l'intervento, il tuo ragionamento non fa una grinza, dico la verità, l'unica ragione per cui opterei per l'alpine è la comodità di avere un kit già bello e pronto, quindi non dovrei cercare il crossover da abbinare
ma anche negli altri kit c'è il crossover bello e pronto ......
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ho sparato un pò di kit con il cross... Grazie adesso li guardo!!!
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(04-03-2011, 11:27 )Madness Ha scritto: Beh oddio, credo che le alpine F1 non siano proprio da buttare.
Non le ho mai sentite e sicuramente per meno di 1100€ per un kit si trova di meglio, ma non se siano proprio da sconsigliare a priori.
Il fatto è che comunque tu scelga, con una spesa del genere su un kit anteriore anche il resto dell'impianto deve essere proporzionato, altrimenti sono soldi sprecati.
I watt sono pochi perchè nei componenti di qualità non sono quelli che hanno importanza, e comunque non sono i watt degli ap ma i watt di tenuta degli ap (non fanno watt, sono componenti passivi). Ho detto,questo sulle alpine f1,perchè le ha montate un mio amico sulla golf IV,e mi sono sembrate legnose e poco musicali,tutto qui,per quei soldi secondo me,e come hai detto tu,trovi di meglio...
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Up, con cambio di programma , diciamo che i miei progetti sono lievemente cambiati per il momento a causa di altre priorità di spesa, mi accontento di migliorare le pessime coassiali all'anteriore montando un kit 2 vie easy da usare in passivo, l'indecisione è su questi 2
Morel Tempo 6"
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Ci sarebbe anche il kit tec SQ 6/K ma mi sa che lasciarli in passivo non è che sia una gran cosa...
Che dite?
I crossover li devo collegare anche in passivo?
Grazie!
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