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Il mio primo impianto (Golf IV)
#41
ottimoSmile
i cavi alimentazione mi senbra da 35mm2?
descrivici un pò il tutto
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#42
(19-01-2011, 07:31 )WinMX354 Ha scritto: ottimoSmile
i cavi alimentazione mi senbra da 35mm2?
descrivici un pò il tutto

Dunque, la sorgente la ho già montata da un'annetto, e per adesso va benone, la tengo finchè non cambio macchina mi sa.
Lo Steg è il K4|02 che dovrà amplificare i 2 kit Coral MK165.
Lo ho comprato nuovo a dicembre da un ragazzo del Finizio Power Team che li vende su diversi forum a buoni prezzi. Unico dubbio è che non ha la sigla rossa K4|02 sullo chassis, e non capisco il perchè.
I kit Coral ho provato a collegarli all'autoradio senza ampli, ma non mi piacevano e ho rimesso le casse originali. Penso proprio che suonino moooolto meglio con almeno 100wrms alle spalle.
Il cavo di alimentazione rosso è un 50mmq mooolto tenero e flessibile, mentre il viola è un 35mmq molto più rigido.
Per il 50mmq ho preso un portafusibile con ingresso e uscita AWG0 e fusibile da 250A che dovrò valutare se diminuire.
Poi ci sono i cavi di potenza, ho preso un po di 6x2 della Impact serie Competition, che sono quelli gialli.
La matassa nera invece è un 4x2 sempre di alta qualità dell OFC.
Gli RCA sono a doppia schermatura della HFS...ce ne sono due da 5 metri e mezzo e due da 40cm.
Ho comprato anche uno sdoppiatore di RCA con Fader Control che lo potete vedere nella foto assieme al relè. Mi serve perchè la mia autoradio ha due uscite RCA: una per il sub e una per il FA. Naturalmente andrò a sdoppiare l'FA.
Questo è tutto.
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#43
E oggi è arrivato il Ground Zeroooo...mamma mia come vorrei sentirlo suonare!!!

[Immagine: img0577jb.th.jpg]
[Immagine: img0575j.th.jpg]
[Immagine: img0578na.th.jpg]
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#44
WOW questo è il gzrw 30spl Big Grin
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#45
(20-01-2011, 03:30 )WinMX354 Ha scritto: WOW questo è il gzrw 30spl Big Grin

Sì, esatto Win...è proprio lui! Vedremo come si comporta con lo Steg...sono proprio proprio curioso!
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#46
(20-01-2011, 03:39 )alexmhr Ha scritto:
(20-01-2011, 03:30 )WinMX354 Ha scritto: WOW questo è il gzrw 30spl Big Grin

Sì, esatto Win...è proprio lui! Vedremo come si comporta con lo Steg...sono proprio proprio curioso!

quanti litri gli dai al gzrw30?
VW GOLF IV
sorgente:Alpine cda9853
wf:Ciare cm200
tw:Ciare ct263
crossover:artigianali
sub:Monacor SPH390TC
ampli wf:Steg qm120.2
ampli tw:Audison vr209
ampli sub:Carpower hpb1502
alimntazione:Axiomedia 2awg
cavi wf/tw:Monacor cable
taratura:Maxtarget
fornitore ufficiale:Maxtarget
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#47
io ho avuto il piacere di sentirlo....anzi,sentirli....dato che erano 2.....:-)....pilotati da uno steg 310.2....l'auto la smontavano....:-)
ALFA ROMEO 147 1.9jtd

Sorgente-->JVC sh1000

Woofer-->ESB 7000 mb1000
Amplificatore-->ESX QUANTUM Q704
Tweeter-->ESB 6000 blu note
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#48
(21-01-2011, 21:35 )Kekko Ha scritto:
(20-01-2011, 03:39 )alexmhr Ha scritto:
(20-01-2011, 03:30 )WinMX354 Ha scritto: WOW questo è il gzrw 30spl Big Grin

Sì, esatto Win...è proprio lui! Vedremo come si comporta con lo Steg...sono proprio proprio curioso!

quanti litri gli dai al gzrw30?

Pensavo di stare sui 55 litri netti in relfex. Diciamo un box da circa 60 litri da cui togliere qualche litro con un po di materiale acustico all'interno e con il volume del sub che saran un paio di litri in linea di massima.
Pensavo di farci due Airport da 8 lunghi 20cm.
Questo consiglia Ground Zero.
In altrnativa fare delle prove per cercare di scendere un pochino di frequenza...senza esagerare perkè so bene che non è il sub adatto.
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#49
Sad
Due notizie ragazzi...
Una bella, e una molto brutta.
Prima la brutta.
Ieri sera mia sorella ha tamponato con la mia macchina e mi ha fatto un po di danni, ma vabbè...la macchina si mette a posto, per fortuna lei che è incinta sta bene. Nel male diciamo che poteva andare peggio.
La notizia bella, è che sono ufficialmente iniziati i lavori dell'impianto.
Purtroppo ho iniziato sul tardino a lavorarci e ha fatto buio prestissimo, quindi ho solo smontato mezza macchina e messo giù il 50mmq. Domani finisco di infascettare e rimonto tutto.
Il cavo è bastato al pelo...ne ho presi 5 metri e ci son voluti tutti sulla Golf, anzi un metro in più mi avrebbe dato più libertà di posizionamento del distributore, ma questa è tutta esperienza che accumulo per la prossima volta.
Come promesso ho fatto un po di foto dei lavori in corso, e ne metto anche un paio per farvi vedere come è messa la mia povera Golfina.

[Immagine: img0598a.th.jpg]
[Immagine: img0599j.th.jpg]
[Immagine: img0600wt.th.jpg]
[Immagine: img0601vy.th.jpg]
[Immagine: img0602nc.th.jpg]
[Immagine: img0603tn.th.jpg]
[Immagine: img0605ex.th.jpg]
[Immagine: img0588yq.th.jpg]
[Immagine: img0589lx.th.jpg]
[Immagine: img0593z.th.jpg]
[Immagine: img0594ul.th.jpg]
[Immagine: img0595al.th.jpg]
[Immagine: img0596b.th.jpg]
[Immagine: img0597f.th.jpg]
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#50
aspè aspè Smile
visto che hai l'auto smontata mettici delle calze antitaglio hai cavi
non fare il mio stesso errore.
Hai un'auto che non cambiarei presto credo,ti conviene metterla.
Per la parte di cavo nel cofano mettici del corrugato.
Un'altra cosa,non lo vedo il porta fusibile a circa 20cm dalla batteria,lo hai messo??

P.S. mi dispiace x l'accaduto sia x tua sorella(in primis)che per la macchina non è un gran danno cmqWink
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