Sub SALVASPAZIO per Alfa 147

[Leonka]

Ragazzi ho deciso di iniziare a mettere insieme i pezzi del progetto, per vedere se riesco a dagli una svolta, ovviamente partendo da quei componenti necessari e che sicuramente non sono sbagliati quindi...HO PRESO UNO STEG K2.01...questo sarà l'ampli del mio sub.....ho inoltre deciso, metro alla mano, di optare per una cassa (ovviamente chiusa) autocostruita, sullo stile della ROCKFORD FOSGATE P3L-S12, ora la domanda resta:

Quale sub ci vedete meglio?...a me continua a piacere un casino il Boston G210 ma non è piccolissimo e non so se può essere adatto a una cassa Wedge...

Bye

L.

ps: vi ricordo che io ascolto rock, blues, jazz e classica
pps: voglio inoltre restare massimo su un 25cm

[teo]

scusa il ritardo, ma causa lavoro non ho potuto rispondere prima. ecco la foto:


spero si capisca perchè non è perfetta...

[Leonka]

Allora rgazzi, ho finalmente tutti i pezzi che sono:

-STEG K2.01
-JL 10W3v3 (4ohm)
-Wiring Kit da 4AWG + varie masse RCA e Remote
-Schema fatto con Autocad per il box e legno necessario alla costruzione

A questo punto la domanda è: ma come lo collego l'ampli all'autoradio (della firma, vi posto anke lo schema)? Dietro c'è un uscita RCA chimata REAR OUT ma non credo sia dedicata al sub, non vorrei che se usassi quella dopo non funzionasse più il FP....come fare x agire nel migliore dei modi?

Graziassai!!

L.

ps: non potendo caricare il pdf vi mando il link:

http://it.jvc-service.net/public/documen...trBook.cfm&Model=KD-DV5302

pps: per adesso intendo usare lo Steg SOLO x il Sub e la sogente x il FA e FP

[jajo0690]

Intanto, avendo una sola presa rca devi sdoppiare...poi devi avere i cavi rca che dalla sorgente arrivano agli amplificatori..dagli ampli partono un cavo negativo e uno positivo per dargli corrente..che va collegato alla batteria..e il resto è facile..colleghi casse-sub e tutto il resto nei vari canali degli ampli, e poi registri il tutto.[]

[mdbpalermo]

non so se è troppo tardi x dirti la mia ma in ogni caso ci provo... io al posto tuo lo metterei in cassa chiusa in box anteriore( davanti i piedi del passeggero) considerando ke hai molto spazio a disposizione e il sub suona molto bene in pochi litri...

[jajo0690]

intendi il jl?

[Leonka]

come faccio x sdoppiare?...e ripeto: di ampli ne ho uno solo di cui volgio usare i 2 canali a ponte a 4 ohm per il sub in questione...

...il JL in cassa chiusa (e fin qui va bene) anteriore?...

[Leonka]

Quindi, c'è nessuno che sappia dirmi chiaramente cosa devo fare in pratica per fare i collegamenti in questo modo:

JVC KD-DV5302-----Steg K2.01(mono a ponte 4ohm)----JL
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FA FP


Ripeto ke lo schema d'installazione è il secondo .pdf del link che si trova pochi post qui sopra.

Grazie.


L.

[mark3004]

Ciao leonka... allora ci provo...
l'uscita "rear" della sorgente è quella che andrà, tramite una coppia di cavi rca, allo steg (collega entrambi, non uno solo[]). Dopodichè il tuo subbettino lo collegherai in mono a ponte allo steg. Ora il problema è il filtraggio, l'uscita "rear" è a gamma intera, non penso che la sorgente abbia un crossover suo, ma lo steg forse si, controlla, in tal caso selezion il passa-basso (LPF) e se ti permette regoli la frequenza di taglio tra gli 80-60 Hz.[]
Per il resto dell'impianto mi pare di aver capito che non usi altri amplificatori, cioè gli altoparlanti li piloti tutti con la sorgente, giusto? In tal caso allora stai a posto, sentirai tutto il resto come prima, con in + il sub.[]

[Leonka]

Perfetto, chiarissimo, unici 2 dubbi:

1) Non è ke usando l'uscita REAR OUT per il sub poi non mi si sente + il FP (come se questa fosse un'uscita dedicata appunto al FP)?

2) si, lo Steg lo uso solo x il sub e sinceramente ho scaricato il manuale ma non sono sicuro se ha il filtro passa basso.....chiedo lumi...

Bye

ps: ho trovato qualcosa a riguardo di certi moduli di frequenza AQXM2...c'entrano qualcosa col problema e se si come si usa/usano?...