Non è ancora il momento, ma.....

[fuorigiri]

Già... non è ancora il momento perchè non è proprio tutta tutta finita, ma non resisto più...
Dopo un anno e mezzo di risparmi, sacrifici, e lavori negli spazi della mia bimba, eccola, praticamente ultimata!!!
L' emozione è stata tanta, e la soddisfazione nel vederla uscire dalla carrozzeria prima (dopo un mese di restauro a seguito di un piccolo incidente), e dall' officina dell' installatore poi, dove ho fatto fare i cross over su misura....
Ora le mia Cleopatra è, come dicevo, quasi finita, a causa di alcuni ritardi nei componenti, e del poco tempo...
Posterò molte foto nela speranza che possano servire sia come ispirazione, che come "manuale" alle numerose e ripetitive domande sche spesso appaiono sul forum...:
Partiamo dal cofano:
ci sono due cavi, per due alimentazioni, uno che serve i sub, ed una che serve il fronte anteriore, e rispettivamente da 35mm^2, e da 25mm^2.
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Passiamo al box dei sub, dove trovano posizione le fusibiliere (per una questione economica in vetro una), i cross over (ora gli artigianali, la foto è della settimana scorsa), il processore di suono, la centralina tv, ed il condensatore dell' ampli del sub destro.
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Curata la parte relativa alla linea del positivo, passiamo alle masse. C'è un grosso gruppo, da cui parto con un cavo, e mi attacco in una nuova zona, così da non sovraccaricare una sola area. Inoltre per i nuovi ampli del FA, ho fatto due nuove zone.
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Il video/suono:
Sorgente Alpine IVX-C806R, con processore ERA G-100.
La vecchia scuola Alpine.... uno se laportava a casa con soli 2.000€ (se ricordo bene)...
La centralina è posta sopra al cassetto portaoggetti, ventilata da un ventolino per hard disk esterni, posterò le foto appena rismonto il cassetto...
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Il video invece lo manda una sorgente economica della Audiomedia, ma molto ben preparata (due ingressi e due uscite video, tutte le uscite per 5.1 preamplificate, e legge anche i divx...)che ho posizionato nel vano portaoggetti, raffreddata da un ventolino da 5cm per hard disk.
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Monitor al soffitto, gestibile anche con telecomando, che può lavorare sia con la sorgente, che autonomamente...

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Fronte anteriore composto da doppio woofer TEC, modello SQ6, medio Focal modello Utopia, ed il tweeter, nel triangolo (ancora in costruzione) TEC, modello SQ25n.
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il cui segnale arriva da un nuovo cablaggio che mi ha costretto ad un nuovo foro
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In baule trovano posto i miei bimbi, due sub Hertz modello HX300D a
2 ohm. Siamo ancora in fase di accordatura, ma per la prosima settimana sarà tutto fatto. In questa foto si vede anche il piano di copertura degli amplificatori, ed il condensatore dell' amplificatore del sub sinistro.
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Alzando il ripiano:
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Trovano posto i finali:
da sinistra verso destra un F2.500 Audiosystem per il sub sinistro, poi uno Steg K2.01 per il fa medioalta, ed uno Steg K2.02 per la mediobassa del fa. Ancora un ADS F2.300 per il fronte posteriore, ed infine l' ADS F2.500 per il sub destro.
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Infine, passando molto tempo in macchina, ho aggiunto un vivavoce bluetooth...
cui ho dato una linea audio io:
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Per finire, la tensione della batteria (di cui posterò lè foto la prossima settimana, in quanto devo modificare i cavi della macchina) viene controllata anche dall' interno della macchina con un piccolo voltmetro digitale, che sparisce nel posacenere

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per quel che manca:
Batteria North Star da 75 Ah
Fronte posteriore: Hertz EV130 con tweeter HT18 (che penso di eliminare).

Bene, a questo punto sono tutto vostro []

[Michelangelo]

direi che eccellente è ancora poco!!veramente ben fatto!!!ps il voltometro dove lo hai preso?!

[RossPg]

ottimo lavoro...!!! bravo!
@michelangelo: su ebay...ce l ho anch io....[]

[Michelangelo]

@ross grazie[]

[sfalaska]

molto bello fuorigiri complimenti[]

[castorix]

complimentoni! è sempre bello vedere impianti..e poi su un opel..ottimo!

[fuorigiri]

Grazie mille, a tutti!!!
Sono davvero felice vi piaccia....

@michelangelo: in un negozio... su ebay, con la spedizione, spendi un sacco di più...

@castorix: grazie... si effettivamente su Opel non si è tanti a lavorare, anche se Corsa se ne vedono, ed Astra qualcosina, ma per il Vectra è stato davvero difficile, tanto che in recupero non si trovano (o non ci arrivano, e quando le portano, durano circa 24 ore...), e quindi quando servivano pezzi l' unica è stata farseli...

[castorix]

si immagino...non capisco perkè opel in giro ce ne sono tante ma con impianto poche..spero presto di portare degnamente bandiera opel anche io appena finisco i miei lavori..

[fuorigiri]

Non ne ho dubbi.....
quando leggo "Work in Progress" è sempre buon segno... []

[walternos]

scusami ma anchio ho preso un volmetro come il tuo ma segna sempre 0,4-0,6 volt in meno .Il tuo è preciso?