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Le TR fanno proprio cagare
Sono di categoria delle Hertz UNO,
non fai un salto di "qualità"
Comunque io dietro non spenderei tanto... la musica si ascolta in stereo e davanti... non dietro...
non siamo a casa per vedere i film e surround vari...
Al limite le TR le metti dietro e davanti le metti buone,
tipo già le TX6 65s sono di livello superiore,
oppure se ti sembrano care, valuta le TX4 65S... una via di mezzo tra TR e TX6
Dario : sicily
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(10-01-2022, 17:46 )megane Ha scritto: Le TR fanno proprio cagare
Sono di categoria delle Hertz UNO,
non fai un salto di "qualità"
Comunque io dietro non spenderei tanto... la musica si ascolta in stereo e davanti... non dietro...
non siamo a casa per vedere i film e surround vari...
Al limite le TR le metti dietro e davanti le metti buone,
tipo già le TX6 65s sono di livello superiore,
oppure se ti sembrano care, valuta le TX4 65S... una via di mezzo tra TR e TX6
Stavo guardando le tx4 65s non sembrano male, potrebbero essere il giusto compromesso.
Voglio amplificare anche dietro, perché così l’abitacolo è bello pieno ovunque, ed anche perché altrimenti al posteriore, con gli altoparlanti originali non si sente bene e va in distorsione..
Poi Siccome mi sto ancora documentando per scegliere a dovere, ho guardato anche il kit audison apk 165p, sembrano altoparlanti abbastanza prestanti, ma hanno i riferimenti delle frenquenze sempre un pelo al di sotto di mtx o di hertz, tu che mi dici? Parliamo di kit che vanno tra i 120 e 200€ al massimo, quindi non di qualità eccelsa, però nemmeno da buttare via dai!
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14-01-2022, 10:14
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-01-2022, 10:28 da megane.)
APK 6.5P è più tosto, ha il wf da 110wrms...
ma il tuo ampli è 60wrms... non li sfrutteresti... anche se comunque li piloterebbe...
Le TX4 65S hanno bobina mobile da 25mm... tipo come le Hertz CK 165
TX6 65S e APK 165 P , da 30 e 32mm rispettivamente...
Io starei su TX4 65S o CK 165 con quell'ampli
Dario : sicily
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(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-02-2022, 20:46 da Devis93.)
(14-01-2022, 10:14 )megane Ha scritto: APK 6.5P è più tosto, ha il wf da 110wrms...
ma il tuo ampli è 60wrms... non li sfrutteresti... anche se comunque li piloterebbe...
Le TX4 65S hanno bobina mobile da 25mm... tipo come le Hertz CK 165
TX6 65S e APK 165 P , da 30 e 32mm rispettivamente...
Io starei su TX4 65S o CK 165 Alla fine ho ordinato le MTX TX4 65S.
Appena arrivano le monto e posto un aggiornamento ?
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Ciao, si facci sapere...
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(15-02-2022, 23:44 )megane Ha scritto: Ciao, si facci sapere...
Buon pomeriggio, finalmente ho montato gli altoparlanti MTX TX465S, vi dico le mie impressioni!
Sembrano essere abbastanza potenti ma non eclatanti. Mi spiego meglio, la voce è cambiata molto, suono più nitido e con una buona potenza, però adesso sembra come che i bassi siano stati eliminati, forse perché bisogna insonorizzare, però per fortuna c’è il sub dietro, altrimenti sarebbe peggio dell’originale..
poi ho un dubbio, ho provato gli altoparlanti senza i crossover e funzionava tutto bene, ho montato i crossover, però non in porta perché ho i tweeter sul montante e il woofer sulla portiera, quindi li ho messi subito dove arriva il segnale amplificato, i cavi che vanno alla portiera restano quelli originali, mentre poi per i tweeter ho passato dei cavi a parte, così da collegarli all’uscita predisposta dal crossover. Il problema è che ora si sente il rumore del motore, quel fastidiosissimo fruscio che aumenta all’aumentare dei giri.. ho fatto una prova, quindi togliendo di nuovo i crossover, e senza di quelli il fruscio sparisce.. non so più cosa fare, qualche idea?
Sarei grato anche se qualcuno potesse spiegarmi se ho settato lamplificatore in modo corretto..
Grazie buona giornata
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03-03-2022, 07:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-03-2022, 08:20 da megane.)
Hai fatto il passalto 80 Hz (HPF) ai woofer ???
Non ricordo, al momento piloti con 2 canali il kit anteriore?!
e gli altri 2 canali il sub?
pensa che con Hertz dieci e cento, sarebbe stato peggio ancora...
Inoltre sono nuove, un po di rodaggio l'hai fatto? falle sciogliere un po...
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Per il fruscio,
la massa dell'amplificatore dov'è messa??
E' in punto solido della carrozzeria, ben sverniciata con carta vetrata ??
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Da' un po' di tempo per il rodaggio agli altoparlanti e vedrai che qualcosa cambierà. In ogni caso, anche il miglior altoparlante aftermarket in circolazione, se montato in una portiera non adeguatamente trattata, non darà mai un buon risultato in gamma bassa.
Per quanto riguarda il fruscìo, oltre a controllare la massa dell'amplificatore, controlla il passaggio dei cavi RCA che non passino vicino a cavi di alimentazione
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Perdonatemi per l’assenza ma purtroppo non ho avuto modo di essere presente..
Comunque per tornare al discorso, sinceramente mi aspettavo qualcosa in più, perché ho insonorizzato le portiere anteriori, provato a mettere l’amplificatore in tutti i modi possibili ed il risultato è sempre quasi poco al di sopra dell’impianto originale!
Mi spiego meglio, praticamente la gabba bassa delle frequenze è quasi “sparita” rispetto a prima.
Mi sono fatto un'idea che potrebbe essere sbagliata, ma a questo punto credo che le principali cause possano essere due, ovvero:
La prima è che a differenza degli altoparlanti originali, questi hanno molta più voce e molti più medi, viene da se che il basso è “coperto”, perché se alzo troppo il gain dell’amplificatore poi gracchia.
La seconda ipotesi è che il kit due vie mtx tx4 non sia all’altezza dell’amplificatore..
Perché l’amplificatore ha una bella potenza, sembra che gli altoparlanti non ce la facciano a tenere tutta quella potenza..
lascio la parola a voi, la mia idea per il momento è provare a sostituire il kit due vie con qualcosa di più qualitativo e valutare poi se tenere l’impianto o tornare all’originale..
grazie per i consigli e perdonatemi l’assenza è il papiro.
A presto!
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