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22-07-2013, 23:17
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-07-2013, 23:20 da tonybol.)
(22-07-2013, 22:38 )maxtarget Ha scritto: 4: aspetterei a modificare l'ampli. anche se ha masse non disaccoppiate, non è quella la causa del problema.
Quindi secondo il problema è dovuto ad interferenze tra cavi,centraline e quant'altro?
Cmq, per chi non abbia letto tutto il thread, ricordo che il ronzio accompagnato dal "trrr" lo fa solamente quando entrambe le coppie RCa sono collegate...scollegando una delle due non si avverte alcun disturbo...
P.S.E se le pre-out fossero già danneggiate, ancor prima di montare questo amplificatore?però,pensandoci, provando con un altro stereo il disturbo non spariva (mi riferisco al disturbo iniziale, non quello che si è venuto a creare dopo aver dato il "colpo di grazia" alle pre)
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i disturbi sono di dsue tipi:
interferenze elettromagnetiche
loop di massa sul percorso del segnale.
semplice.
occorre individuarne la causa.
tieni presente che in un sistema automotive, vi sono vari percorsi di massa, spesso accoppiati. lo stereo ne è un esempio.
qualora vi siano differenze di potenziale a massa, il problema si presenta.
non posso dirtelo io se lo stereo prima era ok; di solito le prove di collegamento si effettuano a sorgente-impianto spenti proprio per non danneggiare le delicate piste di massa delle sezioni pre dcelle elettroniche.
aspetta che il tuo insta sistemi la sorgente. qualora ricollegando entrembe le connessioni rca, il problema permane, allora verificate il pre in ingresso dell'ampli.
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22-07-2013, 23:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-07-2013, 23:30 da db7k.)
max che prove ci sarebbero da fare? mi fa il rumore soltanto ad auto accesa
e con volume dello stereo messo piano se aumento scompare tutto
se provo a girare il quadro dell'auto con lo stereo acceso sento un fischio come "tiiiiiiiiiiiiiiiiiii" XD
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sempre le stesse.
punto massa idoneo, verificando che non abbia cadute di potenziale.
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23-07-2013, 00:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-07-2013, 00:11 da tonybol.)
(22-07-2013, 23:27 )maxtarget Ha scritto: i disturbi sono di dsue tipi:
interferenze elettromagnetiche
loop di massa sul percorso del segnale.
semplice.
occorre individuarne la causa.
tieni presente che in un sistema automotive, vi sono vari percorsi di massa, spesso accoppiati. lo stereo ne è un esempio.
qualora vi siano differenze di potenziale a massa, il problema si presenta.
non posso dirtelo io se lo stereo prima era ok; di solito le prove di collegamento si effettuano a sorgente-impianto spenti proprio per non danneggiare le delicate piste di massa delle sezioni pre dcelle elettroniche.
aspetta che il tuo insta sistemi la sorgente. qualora ricollegando entrembe le connessioni rca, il problema permane, allora verificate il pre in ingresso dell'ampli.
Sei stato molto chiaro, anche se non sono affatto un esperto sono riuscito a seguirti chiaramente.
Domani lo stereo sarà riparato.
Se collegando il mio ampificatore dovesse ancora esserci un'interferenza e magari con il kenwood che ha intenzione di farmi provare l'installatore non dovessero essercene ,vuol dire che il problema è nella pre dell'ampli.Giusto?
E nel caso in cui non fosse dovuto all'amplificatore come agiresti?
Grazie per la pazienza!
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se fosse l'ampli, occorre valutare la fattibilità.
un hpb usato in perfetto stato, costa poco; vale la pena spenderci 30 più euro?
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(23-07-2013, 01:12 )maxtarget Ha scritto: se fosse l'ampli, occorre valutare la fattibilità.
un hpb usato in perfetto stato, costa poco; vale la pena spenderci 30 più euro?
Vero, hai ragione.
Perà l'installatore mi ha detto che l'amplificatore non è rotto, ma viene costruito proprio in questo modo (portando a spiacevoli inconvenienti come questo)...quindi il discorso non eè del tipo "vabbè a questo punto faccio prima a comprarne uno nuovo", avrei lo stesso problema...
Con quei 30 euro non farei una riparazione, bensì una modifica che mi porterebbe a risolvere..
Questo è cio che mi ha detto l'installatore, vedremo come andranno i test domani...
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devo provare con una coppia di rca nuovi, toccando gli rca il rumore cambia!! ahah penso siano proprio loro il problema
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23-07-2013, 08:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-07-2013, 08:02 da maxtarget.)
(23-07-2013, 02:00 )tonybol Ha scritto: (23-07-2013, 01:12 )maxtarget Ha scritto: se fosse l'ampli, occorre valutare la fattibilità.
un hpb usato in perfetto stato, costa poco; vale la pena spenderci 30 più euro?
Vero, hai ragione.
Perà l'installatore mi ha detto che l'amplificatore non è rotto, ma viene costruito proprio in questo modo (portando a spiacevoli inconvenienti come questo)...quindi il discorso non eè del tipo "vabbè a questo punto faccio prima a comprarne uno nuovo", avrei lo stesso problema...
Con quei 30 euro non farei una riparazione, bensì una modifica che mi porterebbe a risolvere..
Questo è cio che mi ha detto l'installatore, vedremo come andranno i test domani...
uhm; non mi risulta.
installo e rivendo monacor-carpower da parecchi anni, e gli HPB non mi hanno mai creato problemi di ronzii o altro. non sono ampli raffinati, ma sono dei muli, robusti e affidabili.
(23-07-2013, 04:50 )db7k Ha scritto: devo provare con una coppia di rca nuovi, toccando gli rca il rumore cambia!! ahah penso siano proprio loro il problema
se hai degli rca con i connettori non a posto, mi pare ovvio.
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23-07-2013, 11:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-07-2013, 11:30 da db7k.)
max non è il fatto dei connettori cambia proprio se muovo i cavi XD
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