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immagino volessi dire HSK 165XL non ESK...perchè cambia e di molto...
....riguardo il budget,assolutamente di tutto rispetto, immagino sul nuovo...
Sull'usato puoi risparmiare parecchio e prendere degli ottimi prodotti..
SISTEMA PEUGEOT 206CC BY BIOSS
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(13-10-2014, 02:37 )raimond Ha scritto: per l'anteriore sono orientato sul kit HERTZ ESK 165XL, per il posteriore posto sul pianale non ne ho ancora idea, anche li pero pensavo a un'altro kit due vie magari differente, budget sotto i 500 immagino ci siano molte possibilita (usato e nuova va bene)
Per i pignoli del sentire molto bene nella propria auto, spesso gli altoparlanti al posteriore sono sconsigliati se non per installazione del subwoofer.
I motivi di ciò sono principalmente due.
Primo la diffusione acustica posteriore tende a sporcare e infastidire la scena sonora anteriore.
secondo i soldi del secondo kit di diffusori si possono impiegare in aggiunta, o in sostituzione , ad altri nel prendere un, o più ,potente/i e qualitativo/i amplificatore/i per il fronte anteriore.
Certo se una persona non ha problemi di spesa riesce a trovare una soluzione ideale anche con diffusione posteriore in aiuto all'anteriore ma quest'ultima deve essere particolarmente ben progettata.
alpine cda 9835
dinamate extreme, silver stp, anelli mdf -->portiere anteriori
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soundstream d 200 ---->midrange sonavox mid 9
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valore componenti circa 1500 euro 660 w rms a 4 ohm
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Hai abbastanza margine con quel budget, sull'usato garantito potresti fare un bell'impiantino! Però lascia stare il pianale!!
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se lasci stare il pianale avresti più soldi per investire sul fronte, ad esempio prendere 2 ampli 2 canali per biamplificare..
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Il pianale non vogli tralasciario perché voglio che anche i passeggeri dietro sentano la musica senza sentire solo il sub e non voglio urlare nella conversazione perché devo tenere un volume alTo Per far sentire anche loro. DavantI voglio mettere il kit hsk 165 xl mentre dietro il kit esk
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puoi eventualmente sdoppiare il segale anteriore e attivare il posteriore solo all'occorrenza. ti sconsiglio vivamente di avere il doppio fronte. io lo avevo e adesso lo tengo disattivato.
Poi se in auto per la maggior parte dell'utilizzo siete in 4 o 5 invece che 1 o 2 persone, allora tienilo attivo.
Se vuoi attivarlo solo all'occorrenza, puoi tenere un amplificatore dedicato al posteriore da attivare anche tramite semplice switch manuale di accensione. e così poter usare un ampli molto economico ma al tempo stesso poter avere un bel fronte.
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A me il doppio fronte piace non capisco il perche tutti continuano a dare contro al pianale, senza il retro il suono mi pare a metà mentre con dietro e davanti è molto piu accogliente e avvolgente il suono. Non so se rendo l idea
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Se hai un buon fronte il suono ti circonda senza usare le casse posteriori. E poi si cerca di ricreare un live stage. Nei live la scena è anteriore e mai posteriore
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Nei Live c'è da dire che hai 30 casse poste frontalmente e non due laterali
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Che c'entra, c'è un motivo per cui tutta la musica è registrata e trasmessa in stereo. Sei mai stato a un concerto di musica classica? Non hai musicisti dietro. Il fatto che ci siano 3000 casse a un live è perche altrimenti nessuno sente niente, ma in teoria i tecnici del suono hanno lavorato per mantenere una coerenza spaziale pur aumentando la pressione sonora.
Che ti piaccia è un altro discorso, ma dopo non chiamarlo hi-fi.
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