Adire Brahma MK1 15'' - Sospensione pneumatica???

[sweet_boyxx]

120l senza contare ingombro magnete e reflex...?

come legno andrà bene mdf da 2.2cm di spessore...? o anche 1.9 basta...?

grazie a tutti per quello che state facendo per me......GRAZIE! ^_^

[jsound]

allora quel sub al max occupa 8 litri il volume occupato dal reflex è irrilevante dato che siamo all inizio e nn sappiamo cn cosa abbiamo a che fare .... ergo 120 l netti mdf da 19 acordo cn aeroport da 16 a circa 35 -38 hz , fai la cassa ah hoc listelli e rinforzi e ininziamo ad ascoltarlo poi valutiamo il da farsi

[sweet_boyxx]

ok grazie 1000 jerry ^_^

e grazie 1000 a tutti logicamente

[sweet_boyxx]

ragazzi scusate se riesumo il mio topic ma ho una domandina..........la sospensione pneumatica? che vantaggi avrei mettendo il suddetto sub in sospensione pneumatica?

vi riposto i parametri....

Re (ohms) 2.6
Z (ohms) 4
Le (mH) 1.7
Fs (Hz) 25
Qms 5.50
Qes 0.53
Qts 0.48
Vas (l) 120
Sd (cm^2) 749
Xmax (mm) 27.3
P max (W) 1600
Spl (1W, 1m) 87.4

Dual Voice Coil, Params in series

[sweet_boyxx]

dai ragazzi potrebbe andare bene in sospensione pneumatica'???

[Armando la soletta]

secondo me si! ha una bella escursione un qts non troppo basso e una cedevolezza abbastanza alta
se ho capito come si leggono un po questi dati T&S è quello che dico non sono cavolate la sospensione pneumatica è da provare

[sweet_boyxx]

Armando la soletta ha scritto: secondo me si! ha una bella escursione un qts non troppo basso e una cedevolezza abbastanza alta se ho capito come si leggono un po questi dati T&S è quello che dico non sono cavolate la sospensione pneumatica è da provare

grazie 1000 della risp
ma per bassone mi converrebbe più reflex o sospensione pneumatica?

mi diresti i vantaggi (e svantaggi) di questo diverso caricamento per favore?

[WinMX354]

per quanto ne so,
per bassone devi andare di relex e sub adatto al bassone
ora non conoscendo il sub in questione non so dirti se va o non va x bassone

[Armando la soletta]

solitamente si usa il reflex x fare bassone accordando appunto la cassa ad una frequenza piuttosto bassa...
gli svantaggi? il sub non sara veloce se ascolti musica ad esempio come il rock o metal dove una batteria richiede una buona dinamica del suono a discapito della discesa, questo perchè il sub a frequenze così basse tende a fare grosse escursioni per poter muovere piu aria possibile e x lo stesso motivo un reflex progettato male può seriamente danneggiare un cono

la sospensione pneumatica non avendo "sfoghi" è come se usasse l'aria all'interno della cassa x "frenare" il sub che manterrà un certo tipo di controllo rispetto ad una reflex pensata unicamente x scendere il piu possibile e fare casino

se ho scritto porcherie vi prego correggetemi[]

[Mex89]

Armando la soletta ha scritto: solitamente si usa il reflex x fare bassone accordando appunto la cassa ad una frequenza piuttosto bassa... gli svantaggi? il sub non sara veloce se ascolti musica ad esempio come il rock o metal dove una batteria richiede una buona dinamica del suono a discapito della discesa, questo perchè il sub a frequenze così basse tende a fare grosse escursioni per poter muovere piu aria possibile e x lo stesso motivo un reflex progettato male può seriamente danneggiare un cono la sospensione pneumatica non avendo "sfoghi" è come se usasse l'aria all'interno della cassa x "frenare" il sub che manterrà un certo tipo di controllo rispetto ad una reflex pensata unicamente x scendere il piu possibile e fare casino se ho scritto porcherie vi prego correggetemi[]

Anch'io la sapevo così... Pensa di prendere un pompa per le gomme della bici e di fare due prove (che sicuramente hai già fatto, come più o meno tutti []):

1) spingi a fondo il pistone come se dovessi gonfiare la gomma
2) ripeti l'esperimento tappando il foro di uscita dell'aria.

Nel caso 2) se anche riuscissi a spingere abbastanza in giù il pistone quello tornerebbe molto velocemente alla sua posizione originaria... Detto molto in soldoni la differenza è quella, con il reflex l'aria esce (dal reflex appunto XD) quindi ti permette di riprodurre frequenze più basse e con una pressione superiore, mentre con la cassa chiusa la velocità è certamente superiore...

Questi sono i PRINCIPALI vantaggi delle due configurazioni, per gli approfondimenti lascio la parola ai guru del car audio del forum []